Highlights
- Propriétaire unique depuis l'origine
- Immatriculée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI) avec certification Targa Oro
- Entreposée dans un garage couvert et peu utilisée
- Livrée avec une Revisione valide
The Appeal
La Lancia Beta est anguleuse, élégante et d'un naturel cool, jusqu'au bout des phares. Dynamiques engageantes, luxe accessible et caractère purement italien — l'une des expressions les plus élégantes du design automobile italien du début des années 1980. C'est une voiture qui attire le regard, avance avec détermination et, bien sûr, était équipée d'une suspension indépendante et de freins à disque sur toutes les roues, ainsi que de ce petit bicylindre à double arbre sous le capot.
Cette Beta Coupé a été soigneusement entreposée dans un garage couvert tout au long de sa vie et n'a été conduite que rarement pour des événements spéciaux. Pour les passionnés de la marque Lancia ou les collectionneurs recherchant une compacte de luxe de l'âge d'or, elle s'annonce comme un classique impressionnant.
History and Paperwork
- Enregistrée en 1982 et entretenue par un seul propriétaire collectionneur depuis l'origine
- Immatriculée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI) avec la prestigieuse certification Targa Oro
- Livrée avec une Revisione valide
- Peut être vue sur les lieux du vendeur à Ragusa
- Indique 71 493 km sur un odomètre à cinq chiffres
- Le vendeur peut aider à organiser le transport et la documentation (les frais étant à la charge de l'acheteur)
The Condition
- La carrosserie est en bon état et sans rouille
- La peinture est bien préservée avec seulement des imperfections mineures liées à l'âge
- Petit manque de peinture et corrosions sur les bas de caisse
- L'échappement semble solide
- Intérieur propre montrant une usure minimale compte tenu de l'âge du véhicule
- Sièges sans déchirures
- Instruments clairs et lisibles
- Les plastiques sont tous présents et corrects, mais pourraient être dépoussiérés
- Peu utilisée, principalement pour des événements spéciaux
- Toujours stockée dans un garage couvert
The Mechanics
- Moteur à 1,6 litre à quatre arbres à cames en tête
- Boîte manuelle à 5 vitesses
- Suspectée d'être mécaniquement standard
- Entretien courant recommandé en raison d'une utilisation récente limitée
BEFORE YOU BUY
Cette vente est soumise aux Car & Classic Terms and Conditions. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’aide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
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✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont enregistrés comme dommages total lors d’un sinistre assuré et nous fournissons des étiquettes de catégorie de dégâts (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ L’acheteur est responsable du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer son éligibilité à l’importation avant l’achat.
