Points forts
- Caravelle GL très élégante en bleu moyen avec jantes en alliage
- Conversion utile au puissant moteur à essence Subaru EJ22 de 2,2 litres
- Intérieur de haute qualité avec équipements de conversion d'origine et toit Westafalia
- Nouveau système d'échappement sur mesure en acier inoxydable monté en 2023
- Entretien régulier par le détenteur à long terme jusqu'en juin 2024
- Contrôle technique jusqu'en septembre 2025 sans aucun avis.
L'attrait
Le T25 était le dernier des véhicules de collection veedub à moteur arrière, ajoutant plus d'espace au mélange de camping-car populaire. Les bons modèles, en particulier avec des conversions et des améliorations soignées, tirent parti de l'attrait de l'usine.
Cette Caravelle GL a d'abord servi de véhicule de transport pour le NHS avant d'être convertie en camping-car dans les années 1990. Il s'agit d'un fourgon très élégant et manifestement très aimé, fini en bleu métallique avec des jantes en alliage et un intérieur bien entretenu. Sous le capot arrière du moteur se trouve une mise à niveau utile du puissant et réputé moteur à essence 2.2L EJ22 "Boxer" de Subaru, qui ne pose aucun problème sur les longues distances et les autoroutes. L'intérieur bien organisé comprend un évier, une plaque de cuisson, un réfrigérateur et un lit rock and roll.
Le vendeur a acquis le fourgon en 2016 et en a profité l'été tout en le stockant soigneusement au sec l'hiver. Cela, plus quelques réparations localisées et des travaux de respray, a préservé l'état. Les autres travaux comprennent un entretien régulier et le montage d'un échappement Powerflow personnalisé en acier inoxydable en 2023.
Élégante, puissante et pratique, il s'agit d'une conversion T25 vraiment attrayante. Elle arrive sur le marché avec un contrôle technique jusqu'en septembre 2025 ne contenant aucun avis.
Le vendeur déclare :
"Nous aimons notre beau van et nous sommes désolés de le voir partir (en raison de notre famille qui s'agrandit) après neuf années heureuses. Nous sommes ravis qu'il trouve une nouvelle vie dans un nouveau foyer. Il a été si fiable, un plaisir à conduire, et un endroit plutôt cool pour reposer votre tête après une journée de voyage."
Historique et documents
- Immatriculée le 5 février 1991
- A l'origine, véhicule de transport du NHS
- Transformé en camping-car dans les années 1990
- Les dossiers DVLA indiquent un moteur à essence de 1,9 L, que l'acheteur pourrait souhaiter mettre à jour.
- Conversion du moteur en Subaru Legacy EJ22 achevée en 2004
- Cinq détenteurs précédents
- Le détenteur actuel a acheté le 4 février 2016 dans une vente particulière.
- Historique complet des reçus et des factures pour les travaux effectués
- Enregistrement sur papier de tous les services effectués avant la prise de possession actuelle du véhicule
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule pendant la période de propriété actuelle
- Historique complet des contrôles techniques
- Dernier entretien effectué le 18 juin 2024
- Les propriétaires actuels vendent en raison de l'agrandissement de la famille après neuf années de propriété.
- Entreposage à sec chaque hiver pendant 6 mois dans un garage particulier
- Alarme Scorpion installée
- Manuels d'usine
- Fiches kilométriques manuscrites comme indiqué
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
- Contrôle technique valable jusqu'au 7 septembre 2025 sans aucun avis.
- 170 650 miles au contrôle technique et 170 783 miles sur les photos
L'état
- Caravelle GL attrayante et très présentable en bleu moyen métallisé.
- La peinture se présente bien avec quelques zones localisées repeintes en 2024.
- Le vendeur indique que certaines zones pourraient nécessiter une attention particulière à l'avenir.
- Les photos connectées montrent des bulles localisées et d'autres signes d'âge dans les photos.
- Certaines zones ont été récemment traitées contre la rouille et le dessous a également été traité contre la corrosion.
- Mélange de caractéristiques d'origine et d'améliorations récentes
- Jantes en alliage à cinq rayons en bon état, avec de légères traces d'usure.
- Les pneus sont bien visibles sur les photos
- Pas d'avis structurel pour le dessous du véhicule lors du contrôle technique actuel
- Ancienne transformation en camping-car qui reste dans son état d'origine et bien conservé
- Siège du conducteur et siège pivotant du passager (siège du capitaine) d'origine intacts
- Élément de cuisine en contreplaqué Formica fabriqué sur mesure et installé en 2020
- Évier et plaque de cuisson à essence à 4 anneaux d'origine conservés
- Réfrigérateur coffre Dometic 31L extractible
- Rare lit à bascule pleine largeur (plus grand qu'un lit king size)
- Trois ceintures de sécurité arrière installées (fixation à trois points, conforme à la loi)
- Chaîne stéréo Sony Bluetooth
- Toit ouvrant Westfalia
La mécanique
- Moteur Subaru Legacy EJ22 de 2,2 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Conversion du moteur achevée en 2004
- Moteur fiable avec une bonne accélération, nous dit-on.
- Le vendeur signale que la camionnette roule confortablement à 70 mph sur l'autoroute.
- Nouveau système d'échappement sur mesure en acier inoxydable monté en 2023
- Régulièrement entretenu par l'actuel et l'ancien propriétaire
- Dernière révision en juin 2024 avec peu de kilomètres parcourus depuis.
- Aucun avis sur le contrôle technique actuel.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.

































































































































































