Points forts
- Faible kilométrage (moins de 48 000 miles)
- Voiture bien entretenue en noir avec tout cuir gris
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule, y compris le changement de la courroie de transmission.
- Jantes remises à neuf, nouvelle batterie et écran LED réparé en 2025
- Révision en mars 2025, il y a 1 000 miles
- Contrôle technique en cours jusqu'en juillet 2026
L'attrait
Jolie, plantée et puissante, l'Audi TT originale a l'air d'un futur véhicule de collection.
Cette voiture est équipée du moteur 20V BAM 1.8L de 225bhp et de la transmission Quattro qui rend la Mk1 TT vraiment spéciale. Il s'agit d'une voiture à très faible kilométrage, finie en noir avec un intérieur tout cuir gris.
Le vendeur a acquis la voiture en 2020 en connaissant son histoire depuis de nombreuses années. Il a conservé la documentation sur historique d'entretien du véhicule, y compris un entretien en mars de cette année. En 2025 également, les roues ont été remises à neuf, l'écran LED du tableau de bord a été réparé et une nouvelle batterie a été installée. On nous dit que la courroie de transmission a été changée.
Les signes d'utilisation sont très mineurs et ne détonnent pas sur les photos. Le contrôle technique court utilement jusqu'en juillet 2026, avec quelques points à noter. Le vendeur précise que son contrôleur technique a déclaré que ces dernières n'étaient pas préoccupantes.
Le vendeur déclare :
"J'ai acheté cette voiture parce que j'avais toujours rêvé de posséder une capote, et elle a dépassé toutes mes attentes. Elle se conduit merveilleusement bien - que vous soyez d'humeur à faire une croisière détendue ou à conduire avec plus de fougue, elle répond à vos attentes. C'est vraiment un plaisir de la posséder.
"Il n'y a pas grand-chose à redire, et je suis certain que le prochain propriétaire sera ravi. Non seulement elle est très agréable à conduire, mais c'est aussi un véhicule de collection moderne qui devrait prendre de la valeur avec le temps.
C'est une vente à contrecœur, mais je cherche maintenant quelque chose d'un peu plus grand, car la disposition à deux places peut parfois être un peu contraignante."
Historique et documents
- Première immatriculation le 9 juin 2005
- Quatre détenteurs précédents
- Détenteur actuel depuis mars 2020
- Le détenteur actuel connaît personnellement les deux détenteurs les plus récents.
- Documentation historique sur l'entretien véhicule, avec dossiers de propriété et de maintenance bien documentés.
- Dossier de reçus et de factures détaillant les travaux effectués au cours de plusieurs années.
- Le remplacement de la courroie de came a été effectué, nous dit-on.
- Contrôle technique en cours jusqu'au 12 juillet 2026 avec des avis à noter.
- Le vendeur déclare que le garage local n'a aucun problème avec le véhicule en ce qui concerne le contrôle technique.
- Acheté par le propriétaire actuel pour réaliser son rêve de posséder une capote.
- Vente à contrecœur en raison de la nécessité d'un véhicule plus grand
- Manuels d'usine
- Carnet d'entretien estampillé comme indiqué
- Révision en mars 2025
- Nouvelle batterie, rénovation de l'alliage et réparation des LED en 2025
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
L'état
- Peinture noire élégante avec des signes d'usure minimes.
- La carrosserie semble droite et bien représentée pour une TT de 2005.
- Petite fissure sous la jupe avant visible d'en bas et recouverte d'une bande de carbone.
- Quelques légères marques d'âge correspondant à un véhicule de plus de 20 ans.
- Jantes multibranches en option d'usine en bon état après une remise à neuf en 2025
- Avis de contrôle technique sous le capot et notes supplémentaires ci-dessus.
- Intérieur tout cuir gris en bon état avec seulement une légère usure comme indiqué
- L'intérieur en cuir gris est en bon état et ne présente qu'une légère usure comme indiqué, y compris un léger vieillissement de l'accoudoir du conducteur, typique de l'âge et du kilométrage.
- Le ruban adhésif sous le capot, à l'endroit où passent les montants du toit, doit être remplacé.
- Petite fissure sur la bordure de la fenêtre côté conducteur
- Pièce de rechange pour la garniture de fenêtre disponible en ligne pour environ 25 £.
- Écran LED réparé par un professionnel en 2025
- Le changeur automatique Bose 6 CD monté en usine dans le coffre fonctionne correctement
- Dispositif Bluetooth pour la connectivité des smartphones inclus
- Sièges chauffants et support pour téléphone Nokia monté par Audi
- L'état de l'air conditionné fonctionne mais n'offre qu'une performance modeste.
- Toit pliant noir en bon état de fonctionnement avec les mêmes remarques que ci-dessus
La mécanique
- Moteur 1,8 litre 20V BAM turbocompressé développant 225bhp
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Transmission intégrale Quattro
- Faible kilométrage documenté avec un grand fichier d'historique
- Documentation historique d'entretien du véhicule selon le vendeur
- Révision récente il y a 1 000 miles en mars 2025
- Le moteur fonctionne en douceur et de manière fiable, nous dit-on.
- La voiture se conduit bien, que ce soit pour une conduite détendue ou pour une conduite dynamique, selon le vendeur.
- Avis à noter sur le contrôle technique actuel
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
