53 900 €

offres 0

2023 AC Cobra 427 Replica 460CI 7.5L

Points forts

Réplique de la Cobra aux spécifications élevées, achevée en 2023
Seulement 259 km depuis l'achèvement
V8 Ford 460CI 7,5 L avec boîte de vitesse Chevrolet 4L80E
Spécifications étendues comprenant des pièces de châssis BMW E36 M3
Fournie avec une grande quantité de pièces détachées, y compris un carburateur Holley
Système audio Sony haut de gamme avec ampli et haut-parleurs Hertz
Véhicule de collection bleu foncé métallisé avec bande de course argentée et habitacle en cuir sur mesure.

L'attrait

Le plaisir d'une réplique, c'est que vous avez la possibilité d'améliorer l'original. C'est ce qui a motivé cette superbe réplique de la Cobra. Comme le dit le vendeur, "rien ne remplace la cylindrée", et son V8 Ford 460CI de 7,5 litres est probablement beaucoup plus puissant que les originaux d'usine.

La voiture a été terminée en 2023 et n'a parcouru que 259 km depuis. Les normes rigoureuses appliquées dans tous les domaines sont évidentes sur les photos. Sous la peinture bleu métallisé classique, avec ses jolies bandes argentées, accentuées par des bandes rouges, se cachent des éléments de châssis provenant d'une BMW E36M3, ainsi que des freins APR, un système d'allumage MSD et, bien sûr, un carburateur Holley. La boîte de vitesses Chevrolet 4L80E permet de choisir entre le mode automatique et le mode semi-automatique séquentiel.

Les roues sont de véritables "knock off" Hallibrand et l'intérieur sur mesure est habillé de noir avec des surpiqûres rouges appliquées à la main sur les sièges, le tableau de bord, les cartes de porte et la console centrale. Un système audio Sony haut de gamme avec des amplificateurs et des haut-parleurs Hertz complète cette voiture très individuelle et hautement spécifiée.

Le vendeur nous dit qu'il reste quelques petits travaux à effectuer. Une fois ces travaux effectués, l'acheteur pourra profiter de tout le travail effectué sur cette voiture puissante et visuellement spectaculaire.

Historique et documents

Nous savons que la voiture a été achevée en 2023.
Exportée d'Afrique du Sud
Actuellement située aux Pays-Bas
Non immatriculée aux Pays-Bas
Livrée avec des pièces détachées supplémentaires détaillées ci-dessous
Affiche 259kms au compteur, ce qui nous semble correct.

Les éléments qui ont besoin d'attention selon le vendeur :

Le soufflet du levier de vitesse a besoin d'être fixé
L'interrupteur de sécurité au point mort doit être connecté
Installer la capote qui nécessite un cadre de Backdraft Racing.

Pièces détachées supplémentaires :

Carburateur Holley 750 CFM
Plaquettes de frein avant et arrière supplémentaires
Deux nouveaux pneus arrière

L'état

Véhicule de collection récemment achevé en bleu foncé métallisé classique avec bande centrale argentée et bandes rouges.
La peinture est bien présentée avec seulement quelques petits éclats à noter sur les photos.
La carrosserie est bien conservée avec l'esthétique de la 427CI, y compris la carrosserie large, le capot moteur et le capot riveté.
Echappements latéraux avec finition chromée polie
Jantes Halibrand d'origine avec pneus 305 x 35 x 17" et 225 x xx x 17".
Nouvelle moquette Belgotex personnalisée
Sièges baquets en cuir noir avec harnais bleu ATS
Cartons de porte, tableau de bord et console centrale noirs sur mesure avec surpiqûres rouges
Ensemble complet de jauges Smith d'origine en blanc avec compteur kilométrique numérique, comme illustré.
Capote incluse mais devant être montée avec un cadre de Backdraft Racing
Volant à trois branches en bois, de style classique
Chaîne stéréo Sony dans le coffre avec ampli Nertz et haut-parleurs dans le coffre et l'habitacle
Le dessous de la voiture est en bon état, avec les quelques kilomètres indiqués sur les photos.
Petits travaux à réaliser comme annoncé ci-dessus

Spécification :

Volant AC Cobra classique
Colonne de direction Classic Instruments
Nouveaux tapis Belgotex personnalisés
Jeu complet de jauges Smith d'origine en blanc
Toit souple - à monter

Système audio :

Deux subwoofers Herts de 10 pouces
Deux haut-parleurs Herts 3 voies 6" derrière le siège
Deux haut-parleurs Herts 3 voies 6" sous le tableau de bord
Deux haut-parleurs d'aigus Hertz dans le tableau de bord
Deux amplificateurs de puissance Herts
Unité principale Sony, utilisant le Bluetooth pour se connecter au téléphone

Roues :

Jantes : Jantes Halibrand à l'identique
305 x 35 x17" à l'arrière
225 x xx x17" à l'avant
Pneus Goodyear Eagle
Deux pneus arrière de rechange inclus

La mécanique

7.5L Ford 460CI similaire aux 427CI Ford montés sur les Cobras d'origine
Transmission automatique Chevrolet 4L80e avec des composants internes améliorés pour une puissance de 1 000 ch.
La boîte de vitesse permet une conduite entièrement automatique ou semi-automatique.
Amortisseurs sport réglables à l'avant et à l'arrière
Etriers de frein APR Big Brake Calipers avec tuyaux tressés en acier inoxydable
Systèmes d'allumage MSD avec boîtier d'allumage Digital-6 Plus
Refroidisseurs d'huile moteur et de transmission sur mesure
Crémaillère de direction assistée BMW E46
Booster de freinage Hydro boost avec tuyaux tressés en acier inoxydable
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
Nous comprenons que le kilométrage affiché est correct.

Châssis et suspension :

BMW E36 M3, bras de contrôle et moyeux de roue
Tous les boulons du châssis sont en acier inoxydable et en acier rapide.

Freins et suspension :

Amortisseurs sport réglables à l'avant et à l'arrière.
Etriers de frein APR Big Brake Calipers avec plaquettes de frein de rechange.
Pédale de frein Willwood
Maître-cylindre Willwood
Tuyaux tressés en acier inoxydable

Moteur et compartiment moteur :

Moteur Ford 460CI 7.5L
Bloc et manivelle d'origine
Nouvelles bielles forgées en H
Nouveaux pistons Diamond Racing dish forgés - 4,390
Roulements principaux et roulements de bielle King XP Racing
Nouvelles têtes SCJ en aluminium Ford Racing
Collecteur d'admission Edelbrock Torker II
Boulons ARP
Habillage du moteur avec un kit de boulons 12 points en acier inoxydable
Boîtier de contrôle d'allumage MSD Digital-6 Plus avec contrôle du régime à 2 niveaux - Universel
Distributeur MSD Pro Billet - profil bas pour s'adapter à l'AC Cobra avec un faible dégagement sur le capot
Jeu de joints Fel-Pro
COMP Cams Xtreme Energy Cam and Lifter Kits CL34-247-4
Cams et Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 274/286, Lift .562/.565, Ford, 429, 460, Kit
Filtre à air Billet specialities (filtre à air K&N high flow) et couvercles de soupapes
Carburateur Holley Street Avenger 4 barils 750 CFM
Poulie d'amortisseur Ford Racing en acier inoxydable
Kit de poulie serpentine Billet specialities avec pompe de direction assistée et pompe à eau
Carter d'huile AC Cobra en aluminium moulé
Pointeur de calage en aluminium Billet
Collecteurs 2" à revêtement céramique
Tuyaux latéraux de 3" en acier inoxydable
Booster de freinage hydro boost
Tuyaux tressés en acier inoxydable
Double ventilateur de radiateur Hurricane
Refroidisseur de transmission sur mesure
Refroidisseur d'huile moteur sur mesure
Crémaillère de direction assistée BMW E46

Transmission :

Chevrolet 4L80e
Tous les composants internes ont été améliorés pour supporter une puissance de 1000 ch.
Contrôleur de transmission automatique TCI,
TCI Remote TPS 377400
Arbre de transmission sur mesure
Arbres de transmission BMW M3 améliorés
Shifter Lokar

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.

J'ai lu, compris et accepté les conditions générales de Car & Classic Modalités et conditions et Politique de confidentialité

Spécifications du véhicule

Année 2023
Marque AC
Modèle Cobra
Couleur Bleu
Odomètre 259 Miles
Taille du moteur 7500

Détails de l'annonce

Type de Vendeur Particulier
Ville Haarlem-Oost
Localisation International
Pays Pays-Bas

The gallery

Questions les plus fréquentes sur Faire une offre

Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple.
Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.

Si votre offre est acceptée, des frais de service vous seront facturés. Le montant de ces frais dépend du coût du véhicule et vient s'ajouter au montant de votre offre. À partir de 300 €, ces frais couvrent le coût de nos divers services d'enchères et de compte séquestre, mais rassurez-vous, nous ne sommes pas dans le secteur des lunettes en laine et le montant exact est toujours affiché avant que vous ne placiez votre enchère. Vous ne serez facturé que si votre offre est acceptée.

Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.

Si vous avez déjà pressé un citron, ce sera un jeu d'enfant. Tout d'abord, vous devez être connecté à votre compte Car & Classic et avoir ajouté une carte de paiement valide à votre profil.
Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.

Voir toutes les FAQ