Description
Cette 100/ 6 tardive est un exemplaire de qualité supérieure construit à Abingdon en 1958 avec le moteur Weslake. Celui-ci offrait des performances et un couple supérieurs à ceux des voitures précédentes et cette conception de culasse a été utilisée jusqu'à la fin de la production de Healey en 1967. Cette Healey est finie en bleu Healey métallisé avec un intérieur noir, une moquette noire et des jantes chromées. Le véhicule a été repeint par Bell Classics en 2010 à un très bon niveau mais quelques petites cloques sont présentes sur le capot et la porte conducteur. Une éraflure a été retouchée sur le carénage arrière. L'ajustement des panneaux est très bon avec des phares bien ajustés aux ailes, des portes correctement affleurantes et un bon affleurement des panneaux. L'intérieur a été retouché en 1996 et se présente très bien avec un niveau approprié de patine du cuir, des tapis propres et tous les indicateurs d'origine Smiths à face dorée. Le moteur et le compartiment moteur sont agréablement très propres et très originaux avec les carburateurs d'usine corrects et les filtres à air Coopers montés. La voiture est équipée d'une dynamo et d'un radiateur corrects, d'un réservoir de carburant en alliage amélioré et d'un échappement latéral en acier inoxydable, ce qui constitue une modernisation pratique. La voiture se conduit très bien, avec une excellente pression d'huile, une conduite souple et des changements de vitesse nets, tout en conservant une bonne température de fonctionnement. La voiture est équipée de freins à disque à l'avant et possède un bon historique avec des détails importants sur les contrôles techniques, l'entretien et les travaux de restauration effectués au cours des trois dernières décennies. Elle est livrée avec un contrôle technique et un certificat d'authenticité.
