L'un des 2 591 exemplaires de la MGB GT V8 produits en usine
Accompagnée d'un dossier historique complet comprenant les manuels d'origine, la plupart des certificats de contrôle technique, deux jeux de clés et une trousse à outils
Récemment révisée et mise au point par un spécialiste des véhicules de collection, avec des freins neufs
État impeccable du dessous de caisse et du compartiment moteur
Jantes MG d'époque équipées de pneus Avon de haute qualité
A récemment passé un contrôle technique volontaire sans réserve
L'attrait
Il existe de nombreuses conversions après-vente, mais ici, vous avez affaire à l’authentique. La MGB GT V8 d’origine est une rareté. Produite en série limitée entre 1973 et 1976, seuls 2 591 exemplaires ont quitté l’usine d’Abingdon avec l’excellent V8 Rover de 3,5 litres niché sous le capot, créant ainsi une grande routière à la fois raffinée et exaltante qui jouait dans la cour des grands avec un poids inférieur à celui des autres modèles. Aujourd’hui, les modèles d’origine sont de plus en plus recherchés et rarement proposés à la vente.
Cet exemplaire de 1975 a bénéficié d’une restauration ancienne et, selon le vendeur, se présente dans un très bon état général, dans ce qui est décrit comme l’une des meilleures combinaisons de couleurs pour le Modèle. L’extérieur serait«pratiquement sans bosse», avec une belle peinture et seulement de très légères traces dues à l’âge, tandis que le vendeur précise que l’intérieur est en bon état et présente une patine agréable. Sur le plan mécanique, le moteur a été remis à neuf il y a quelques années et le débit d’essence a été vérifié à l’époque ; un échappement sport a également été installé. La voiture vient d’être révisée et mise au point par un spécialiste des véhicules de collection, et de nouveaux freins ont également été montés. Le vendeur affirme qu’elle tire comme un train sur la route et s’est révélée d’une fiabilité à toute épreuve.
Grâce aux investissements importants réalisés par ses anciens propriétaires auprès de spécialistes MG, il s’agit d’une V8 d’usine bien documentée qui semble prête à être appréciée.image.png1.63 MB
Informations clés
Kilométrage : 31 783 miles au compteur (le vendeur estime le kilométrage total à 131 783 miles)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté de contrôle technique et de taxe routière (contrôle technique volontaire sans recommandation expiré en juillet 2026)
Caractéristiques techniques : moteur Rover V8 de 3,5 litres, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : dossier historique complet comprenant les manuels d’origine, la plupart des certificats de contrôle technique, deux jeux de clés et une trousse à outils
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