Description
* A VENDRE* PORSCHE 911 2. 0 CUP // PRE-66 // COULEUR ORIGINALE // FRAIS DE CONSTRUCTION DUEL MOTORSPORT POUR 2. 0 CUP // FIA HTP // EQUIPEMENT ENREGISTRÉ SUR ROUTE Papiers FIA HTP, immatriculé sur route au Royaume-Uni, moteur Solex 2. 0L de 200bhp, boîte de vitesse reconstruite avec les bons rapports de course et LSD, arbres de transmission Duel Motorsport, réservoir de carburant de 100L, suspension Duel Motorsport et amortisseurs ajustables, système d'échappement Duel incluant un silencieux, pare-brise chauffant, chronomètres x 2, extincteur de feu, etc. Cette 911 est aussi évocatrice que les véhicules de collection peuvent l'être. Elle a été construite entièrement en FiA par les spécialistes néerlandais de la Coupe 2. 0l Duel Motorsports, qui n'ont pas lésiné sur les moyens. A l'origine, il s'agissait d'une voiture de route livrée aux Etats-Unis, mais cet exemplaire a conservé sa carrosserie et sa couleur d'origine, qui a été restaurée de façon remarquable. Beaucoup d'amour et de soin ont été investis, avec une attention particulière à la préparation et au développement de la course, tout en conservant un équilibre adéquat pour la route, dans le plus pur esprit Touring. La livrée a été appliquée avec des autocollants et peut donc être facilement enlevée ou changée, mais le motif Bulldog cher à l'ancien propriétaire ajoute à nos yeux du caractère et un bon surnom à cette superbe voiture de course.
INTERIEUR Compte tenu de la large gamme de fonctionnement d'un tel exemple, l'habitacle a été sympathiquement mis à jour avec la sécurité à l'esprit, mais conserve agréablement son caractère et son originalité dans la mesure du possible - les cadrans, les commutateurs et les commandes restent intacts, finis avec un volant d'époque à 4 rayons.
Le passeport historique MSA dicte les améliorations en matière de sécurité à l'intérieur, équipé d'un système complet d'extincteurs FiA Zero 360 et d'interrupteurs à tirette Lifeline. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur épique Solex de 2, 0 litres est le cœur battant de cette 911 classique - créant cette incroyable symphonie sonore Boxer. La transmission a été modifiée pour s'assurer que le pédalier, l'embrayage et les rapports sont tous parfaitement adaptés à la conduite sur route rapide et sur circuit. Enfin, un LSD assure une efficacité maximale et l'ajustabilité. Les heures sont extrêmement faibles étant donné que la voiture a parcouru un kilométrage nominal depuis la construction. Elle n'a jamais couru et n'a subi qu'un seul shake down. JANTES, PNEUS & FREINS Les jantes Fuchs iconiques sont dans un état impeccable - une option symbolique parmi les véhicules de collection Porsche. L'ensemble du système de freinage a été remplacé et amélioré dans la mesure du possible, tandis que le matériel de suspension a fait l'objet d'une attention similaire ; tout a été déposé, démonté, inspecté, nettoyé et recouvert d'une peinture en poudre pour être remis dans un état neuf. Toutes les pièces sont conformes à la lisibilité de l'appendice K de la FiA. FICHE HISTORIQUE Le châssis 303208 faisait partie de la dernière série de voitures 2. 0l SWB pré-66 produites pour le marché américain ; livré dans sa couleur noire d'origine à Hobart McAlister de Beverly Hills par Competition Motors de Culver City, CA. Importée aux Pays-Bas en 2010, la voiture a été choisie par les spécialistes Porsche estimés - Duel Motorsport - comme un candidat idéal pour une reconstruction complète selon les spécifications de course de la FIA. Duel et le gourou de la marque Ed Poland sont parmi les leaders du développement et de la préparation de la 911 en Europe ; responsables de la construction de la Red 911 2. 0l qui est depuis devenue l'une des plus célèbres de la planète grâce aux exploits héroïques de Pascal Pandelaar au volant autour de Spa. Avec le HTP Appendix K actuel et toutes les accréditations pertinentes, plus de £250k ont été dépensés pour créer ce chef-d'œuvre historique (photos disponibles) qui n'a effectué qu'un seul shakedown depuis sa construction en 2017.
Une merveilleuse Porsche 911 qui est prête à courir et qui est éligible aux événements de course historiques les plus prestigieux et aux séries à travers l'Europe, y compris la Porsche 2. 0 Litre cup, Le Mans Classic, Goodwood Revival, Peter Auto ainsi que le tristement célèbre Tour Auto et Modena Cento Ore. S'il vous plaît visitez notre site Web pour une rédaction complète et des photos supplémentaires. Le véhicule est livré après avoir subi une inspection approfondie de l'admission. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'une salle d'exposition intérieure de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service entièrement fonctionnel de 4000 pieds carrés qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des maisons dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? Notre programme de vente à la commission ou SOR (Sale or Return) est un excellent moyen d'utiliser et d'accéder à nos services et installations tout en maximisant le retour de votre véhicule avec un minimum de tracas, Si vous souhaitez profiter de cela alors s'il vous plaît entrer en contact pour plus d'informations. Si vous souhaitez profiter de ce programme, n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Si vous souhaitez transférer votre véhicule rapidement et efficacement, nous pouvons vous faire une offre sur la base d'un achat immédiat, le paiement et la collecte étant organisés peu de temps après.
