Descrizione
* PORSCHE 911 2. 0 CUP // PRE-66 // COLORE ORIGINALE // COSTRUZIONE DUEL MOTORSPORT FRESCA PER 2. 0 CUP // FIA HTP // REGISTRAZIONE STRADALE EQUIPAGGIAMENTO Documenti FIA HTP, immatricolata nel Regno Unito, motore 2. 0L Solex da 200 CV, scatola del cambio ricostruita con rapporti corretti e LSD, alberi di trasmissione Duel Motorsport, serbatoio del carburante da 100 litri, sospensioni Duel Motorsport e ammortizzatori regolabili, sistema di scarico Duel incluso silenziatore, parabrezza riscaldato, orologi di arresto x 2, estintore ESTERNO Questa 911 è evocativa come poche altre auto d'epoca. ammortizzatori, impianto di scarico Duel con silenziatore, parabrezza riscaldato, orologi da polso x 2, estintore ESTERNO Questa 911 è quanto di più evocativo possa esistere tra le auto da corsa d'epoca; una costruzione FiA completa senza badare a spese realizzata dagli specialisti olandesi della 2. 0l Cup Duel Motorsports. Originariamente un'auto stradale consegnata negli Stati Uniti, questo esemplare conserva ancora la carrozzeria e il colore originali che sono stati successivamente restaurati in modo eccellente. È stata investita una grande quantità di amore e cura, con particolare attenzione alla preparazione e allo sviluppo per le gare, pur mantenendo, nel vero spirito Touring, un equilibrio adeguato per la strada. La livrea è stata applicata con adesivi ed è quindi facilmente rimovibile o modificabile, ma il motivo Bulldog, caro agli ex proprietari, aggiunge carattere e un buon soprannome a questa superba auto da corsa.
INTERNO Considerando l'ampia fascia di funzionamento di questo esemplare, l'abitacolo è stato aggiornato in modo simpatico tenendo conto della sicurezza, ma mantiene piacevolmente il suo carattere e la sua originalità dove possibile: i quadranti, gli interruttori e i comandi sono rimasti intatti, rifiniti con un vero e proprio volante d'epoca a 4 razze.
L'MSA Historic Passport impone i miglioramenti della sicurezza all'interno, con un sistema completo di estintori FiA Zero 360 e interruttori a strappo Lifeline. MOTORE E TRASMISSIONE L'epico motore Solex alimentato da 2, 0 l è il cuore pulsante di questa 911 d'epoca, che crea l'incredibile sinfonia sonora del Boxer. La trasmissione è stata modificata per garantire che la scatola dei pedali, la frizione e i rapporti siano perfettamente adattati alla guida su strada e in circuito. Infine, un LSD assicura la massima efficienza e regolabilità. Le ore di lavoro sono estremamente ridotte, dato che l'auto ha percorso un chilometraggio nominale dalla sua costruzione. Non ha mai corso ed è stata sottoposta a un solo shake down. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Gli iconici cerchi Fuchs sono in condizioni immacolate, un'opzione emblematica tra le varianti Porsche d'epoca. L'intero impianto frenante è stato sostituito e aggiornato dove possibile, mentre le sospensioni hanno ricevuto un'attenzione analoga; tutto è stato rimosso, smontato, ispezionato, pulito e verniciato a polvere in condizioni pari al nuovo. Tutte le parti sono conformi alla leggibilità dell'Appendice K della FiA. STORIA Il telaio 303208 faceva parte della serie finale di auto 2. 0l SWB precedenti al 1966 prodotte per il mercato statunitense; è stato consegnato nel colore nero originale a Hobart McAlister di Beverly Hills da Competition Motors di Culver City, CA. Importata nei Paesi Bassi nel 2010, l'auto è stata scelta dagli stimati specialisti Porsche - Duel Motorsport - come candidato ideale per una ricostruzione completa secondo le specifiche di gara FIA. Duel e il guru del marchio Ed Poland sono tra le aziende leader in Europa nello sviluppo e nella preparazione delle 911 da corsa; sono responsabili della costruzione della Red 911 2. 0l che da allora è diventata una delle più famose del pianeta grazie agli eroismi di Pascal Pandelaar al volante a Spa. Con l'attuale appendice K dell'HTP e tutti gli accreditamenti del caso, sono stati spesi oltre 250 milioni di sterline per creare questo capolavoro storico (sono disponibili le foto) che ha completato un solo shakedown dalla costruzione nel 2017.
Una meravigliosa Porsche 911 che è pronta per correre ed è idonea per i più prestigiosi eventi e serie di corse storiche in tutta Europa, tra cui la Porsche 2. 0 Litre cup, Le Mans Classic, Goodwood Revival, Peter Auto così come il famigerato Tour Auto e Modena Cento Ore. Si prega di visitare il nostro sito web per una scrittura completa e ulteriori fotografie. L'auto viene fornita dopo aver avuto un'ispezione approfondita di assunzione. Garanzia, finanziamento, permuta e spedizione in tutto il mondo sono disponibili su richiesta. Acquistate con fiducia: operiamo da uno showroom interno di 10. 000 piedi quadrati con il supporto di un centro di preparazione e assistenza di 4000 piedi quadrati completamente funzionante che include uno studio fotografico professionale utilizzato da Top Gear, McLaren e Alpine Stars. Abbiamo un team appassionato che lavora con incredibile impegno per garantire che tutte le nostre auto passino attraverso il nostro rigoroso ed esclusivo processo di vendita, in modo da essere presentate nelle migliori condizioni e nella migliore luce possibile, per poi trovare casa in tutto il mondo. Tenetevi aggiornati: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram. Registratevi sulla nostra pagina web per ricevere gli ultimi aggiornamenti sullo stock. ** VEICOLI SIMILI SEMPRE RICHIESTI** Vendete? Il nostro programma di vendita su commissione o SOR (Sale or Return) è un ottimo modo per utilizzare e accedere ai nostri servizi e alle nostre strutture, massimizzando al contempo il rendimento del veicolo con il minimo dei problemi. In alternativa, se desiderate trasferire il vostro veicolo in modo rapido ed efficiente con il minimo ritardo, possiamo fare un'offerta per l'acquisto definitivo con pagamento e ritiro subito dopo.
