Description
Bonjour et bienvenue à la vente de cette superbe Golf GTI. Incroyablement, cette voiture aura 40 ans l'année prochaine et devrait donc devenir éligible à l'exemption de taxe et de contrôle technique très bientôt ! Elle a manifestement été choyée au fil des décennies et est accompagnée d'une pile de vieilles factures, de reçus et de photos documentant tous les travaux qui ont été nécessaires pour qu'elle conserve son aspect neuf. La voiture a été entièrement repeinte en rouge Mars d'origine il y a environ 10-12 ans, avec un minimum de travaux de carrosserie à effectuer, et a extrêmement bien résisté depuis. Elle conserve une belle brillance et une couleur profonde, sans dommages importants et seulement une petite tache ici ou là, comme on peut s'y attendre. Le dessous de la voiture est également extrêmement propre et ne présente aucun problème de corrosion. Les jantes en alliage d'origine sont en excellent état et chaussées de pneus récents. Tous les joints de vitres, les baguettes chromées, les garnitures extérieures et les pare-chocs sont en parfait état et rien n'est abîmé. La capote beige à commande manuelle est simple et facile à utiliser et ne présente aucune déchirure, et dispose d'une lunette arrière en verre. Dans l'ensemble, la voiture se présente très bien. L'intérieur beige et marron est également dans un état fantastique et respire le rétro. Le tableau de bord est exempt de fissures, tout comme les autres garnitures intérieures. Rien ne semble cassé ou déplacé et l'état de l'habitacle est propre et soigné, sans mauvaises odeurs ni taches. Les sièges sont très beaux, à l'avant comme à l'arrière, et ne présentent pas d'usure importante. Parmi les autres éléments d'origine, citons la gravure de sécurité sur la vitre et le jeu de serrures assorti avec deux clés. Le moteur 1. 8 à injection démarre bien en tournant la clé et émet le son caractéristique de la GTI. Il émet un son doux comme une noix, sans cliquetis ni coups, et délivre une puissance douce sur la route, avec une vitesse satisfaisante, même selon les normes modernes. La boîte de vitesse à 5 rapports est douce et silencieuse, sans le bruit des synchros souvent associé à cette époque à VW, et offre un changement de vitesse très fluide et satisfaisant grâce à l'emblématique pommeau en forme de balle de golf. Les freins sont positifs et la voiture se redresse au freinage. La suspension a été renforcée, ce qui lui donne une fantastique sensation d'étanchéité, avec très peu de secousses de la carrosserie, tout en conservant une excellente qualité de roulement, ce qui défie presque le fait qu'il s'agisse d'une capote. C'est vraiment le meilleur cabriolet mk1 que j'ai conduit. En résumé, il s'agit d'une opportunité rare d'investir dans un véhicule de collection extrêmement cool, désirable et immédiatement utilisable, dans un état fabuleux. C'est certainement l'une des meilleures sur le marché aujourd'hui, avec l'avantage supplémentaire d'être un modèle précoce et d'être éligible à l'exonération de la taxe et du contrôle technique l'année jusqu'à présent, avec une réduction bienvenue des coûts annuels. Elle a suscité beaucoup d'admiration pendant son séjour parmi nous et je suis sûr qu'elle continuera à le faire pour le prochain propriétaire chanceux. Échange partiel possible pour tout véhicule moderne, classique, commercial ou américain, et livraison dans tout le pays.
