Description
Il s'agit d'un bel exemple propre et bien rangé, fini en noir et jaune tendre, avec un excellent intérieur en cordon Bedford (à l'avant et à l'arrière), une bonne garniture de toit propre et un intérieur généralement très agréable, ce qui est renforcé par le grand toit ouvrant dans le compartiment avant - très inhabituel pour une limousine. La mécanique est en bon état, suite aux dépenses considérables effectuées par le dernier propriétaire, notamment l'installation d'un overdrive, ce qui a considérablement amélioré l'expérience de conduite, une grande rénovation de la suspension et du châssis en général, des pivots, une révision des freins, un nouveau réservoir d'essence, un système d'échappement en acier inoxydable, etc, etc. En outre, nous venons d'achever la remise à neuf du moteur, y compris le remaillage des gros embouts, et nous avons installé un nouvel embrayage. En tout, environ 70 000 £ ont été dépensés au cours des trente dernières années, tous documentés, et la voiture en a grandement bénéficié. Votre offre fonctionne très bien, entièrement révisé, préparé et MoT testé jusqu'en octobre 2024. Voir la vidéo sur notre site Chassis No. GRW2 Reg. No. DZ 200 Snippets : Sheriff, Sisters & Salt Charles Lewis MacKean (1877/ 1943) a immatriculé GRW2 à Loughanmore à Dunadry, Co Antrim, Mackean a acheté Loughanmore en 1920 ? ses premiers intérêts commerciaux comprenaient la possession et l'élevage de chevaux de course (Sweet Wall a été 2ème dans les 1000 Guinées irlandaises de 1928), président du port de Larne qui a été créé en 1830 par John Smiley dont Charles est le descendant & en 1922, il est devenu High Sheriff pour le Co. Antrim. Il ne conserva GRW2 que jusqu'en 1935, date à laquelle il fut acquis par deux sœurs ? une situation très inhabituelle. Il s'agit d'Adelaide Mary Boyd (1878/ 1964), une vieille fille, et d'Isabella Gray Thomson Rait (1876/ 1961), la veuve du lieutenant-colonel J. W. F. Rait (1873/ 1926), du service médical indien. Les frères d'Adelaide et d'Isabella, William et Robert Just Boyd, étaient les directeurs de l'entreprise familiale Keiller & Sons de Dundee, qu'ils avaient achetée à la famille Keiller en 1918 ? leurs produits comprenaient des gâteaux, des confitures, de la marmelade et du chocolat de Dundee. Pendant la Première Guerre mondiale, Keillers approvisionnait l'armée en confitures et marmelades et, en 1931, leurs clients *?y Royal Appointment ? étaient Sa Majesté avec de la marmelade et Sa Majesté avec de la confiture ! Le troisième nom figurant sur les cartes de châssis est celui de Joseph Salt, de 237 Dickenson Road à Longsight, Manchester. Ses fils David et John ont déposé des brevets internationaux pour leur "design ornemental" de poupées pour la société Pride Creations Inc. avec la gamme de jouets en bois Popsie - l'un d'entre eux avait un rouleau à pâtisserie planté dans son crâne....... L'adresse 237 Dickenson Road est également connue pour avoir été la résidence d'Ed Simons & Tom Rowlands alias The Chemical Brothers qui ont atteint le statut de platine avec leur single "Hey Boy Hey Girl".
