Description
Pour plus d'images, de vidéos et pour voir ce que nos techniciens experts ont pensé de cette voiture SLSHOP Assured, rendez-vous sur notre site Web Principaux faits Même vers la fin de son mandat en tant que luxueuse voiture sport à toit ouvrant, la R107 n'a pas été ralentie. Après s'être imposée comme l'un des modèles Mercedes-Benz les plus anciens de l'illustre histoire du constructeur allemand, la SL n'a cessé de s'améliorer. La 300SL à moteur six cylindres a présenté un excellent cas pour elle-même - et comment Mercedes-Benz n'a pas abandonné la brillante R107, même vers la fin de son exploitation de près de deux décennies. Comme nous l'avons affirmé par le passé, la 300SL est une excellente itération, car son poids inférieur à celui des voitures à moteur V8 lui confère une meilleure maniabilité. De plus, le moteur M103 à six cylindres en ligne dispose d'une puissance suffisante pour que le conducteur ne se sente jamais lésé. La Mercedes-Benz 300SL de 1988 est un bon équilibre entre la R107 idéale et un exemplaire accessible. Avec 109. 000 miles au compteur, il s'agit d'une voiture bien utilisée et manifestement bien entretenue. La voiture, qui a été gardée quatre fois, est livrée avec son carnet d'entretien, ses anciens certificats de contrôle technique et même un ensemble de factures attestant des travaux effectués précédemment sur la voiture. Ceci est encore vérifié à l'aide d'une note du vendeur, qui entre dans les moindres détails de ce qui a été réparé ou remplacé. Dossier historique Fiable, surtout lorsqu'elle est entretenue régulièrement, la R107 est connue pour vieillir gracieusement. Et cet exemplaire, immatriculé pour la première fois en 1988 - ce qui lui confère plus de trois décennies - le prouve. L'actuel détenteur l'a acquis en 2019 et a depuis mis pas mal de travail pour qu'il soit dans un état irréprochable. Le carnet d'entretien qui l'accompagne comporte 17 entrées et les travaux ultérieurs sont documentés à l'aide de factures. La première inspection a été effectuée le même mois que celui de l'achat, en août 1988, à 635 miles. En 2023, la voiture a reçu de nouvelles bougies d'allumage et un remplacement du câble de la capote. Elle a reçu une nouvelle batterie en 2022 tandis qu'en 2021, la F327 EAX a bénéficié d'une révision des freins, de nouveaux pneus, de nouvelles ampoules de phares, de nouveaux essuie-glaces, entre autres choses. La liste ci-jointe des travaux effectués sur la voiture mentionne également des composants mécaniques remplacés, des réparations effectuées à la fois sur la cosmétique et les soubassements, et même quelques retouches/ corrections de peinture. Synopsis de l'état L'inspection de notre technicien révèle que cette R107 300SL de 1988 présente une carrosserie saine et une bonne mécanique. Il n'y a que quelques problèmes à régler dans l'avenir - fuites d'huile mineures, commandes de l'air conditionné et de la radio, etc. En ce qui concerne l'aspect, la carrosserie ne semble pas présenter de gros défauts ou d'écarts par rapport à l'état d'origine. Il n'y a pas non plus de rouille visible. Les travaux extérieurs effectués sur la voiture lui ont donné un aspect neuf. L'intérieur semble être en très bon état et, comme l'extérieur, il a fait l'objet d'un reconditionnement dans le passé. La banquette arrière optionnelle présente une marque, mais sinon, l'habitacle est propre. L'état général de cette 300SL est bon, sans aucun doute, même s'il n'est pas exempt d'usure, comme quelques éraflures sur le pare-chocs avant et quelques unes sur les roues. La roue de secours est incluse avec la voiture mais contrairement au reste des pneus, elle est plus ancienne. SLSHOP Résumé La 300SL présentée ici peut être un bon moyen d'assouvir le besoin de posséder une R107. Le Modèle lui-même occupe une place de choix dans la gamme SL et nous n'aurions pas besoin de réfléchir à deux fois avant d'en recommander une. Avec un peu plus de 100 000 miles, il est clair que la voiture a été utilisée dans le passé, mais en même temps, elle a été très bien entretenue. Nous pensons qu'il s'agira d'un véhicule de collection que vous aurez envie de conduire plus souvent.
