Descrizione
Per ulteriori immagini, video e per vedere cosa ne pensano i nostri tecnici esperti di questa vettura SLSHOP Assured visitate il nostro sito web Fatti principali Anche verso la fine del suo mandato di lussuosa vettura sportiva, la R107 non ha subito rallentamenti. Dopo essersi affermata come uno dei modelli Mercedes-Benz più longevi dell'illustre storia della casa automobilistica tedesca, la SL continuava a migliorare. La 300SL con motore a sei cilindri ha presentato un ottimo esempio di come Mercedes-Benz non abbia rinunciato alla brillante R107 nemmeno verso la fine dei suoi quasi due decenni di vita. Come abbiamo sostenuto in passato, la 300SL è una grande iterazione, perché il suo peso inferiore rispetto alle auto con motore V8 la marca come una migliore maneggevolezza. Inoltre, il sei cilindri in linea M103 ha una potenza sufficiente per non far sentire il guidatore a corto di carburante. La Mercedes-Benz 300SL del 1988 rappresenta un buon compromesso tra la R107 ideale e un esempio accessibile. Con 109. 000 miglia all'attivo, è un'auto ben utilizzata ed evidentemente ben curata. L'auto, di cui sono stati registrati quattro proprietari, viene fornita con il libretto di manutenzione, i vecchi certificati di revisione e persino un mucchio di fatture che documentano i lavori eseguiti in precedenza. Il tutto è ulteriormente verificato con l'aiuto di una nota del venditore, che entra nei minimi dettagli di ciò che è stato riparato o sostituito. Fascicolo storico Affidabile, soprattutto se sottoposta a manutenzione regolare, la R107 è nota per invecchiare con grazia. E questo esemplare, iscritto per la prima volta nel 1988 - il che lo marca come un'auto di oltre tre decenni - ne è la prova. L'attuale detentore l'ha acquistata nel 2019 e da allora ha fatto un bel po' di lavoro per assicurarsi che sia in condizioni ottimali. Il libretto di manutenzione allegato ha un totale di 17 voci e i lavori successivi sono documentati con l'aiuto delle fatture. La prima ispezione è stata effettuata nello stesso mese in cui è stata acquistata, nell'agosto del 1988, a 635 miglia. Nel 2023 l'auto ha ricevuto nuove candele e la sostituzione del cavo della capote. Nel 2022 è stata sostituita la batteria, mentre nel 2021 la F327 EAX è stata sottoposta, tra le altre cose, a una revisione dei freni, a nuovi pneumatici, a nuove lampadine dei fari e a nuovi tergicristalli. L'elenco allegato dei lavori eseguiti sull'auto menziona anche la sostituzione di componenti meccanici, interventi di riparazione sia alla cosmesi che alle fondamenta e persino alcuni ritocchi/ correzioni alla vernice. Condizioni meccaniche L'ispezione del nostro tecnico rivela che questa R107 300SL del 1988 ha una carrozzeria sana e una buona meccanica. Ci sono solo alcuni problemi che potrebbero richiedere un intervento in futuro: piccole perdite d'olio, comandi dell'aria condizionata e della radio, ecc. Dal punto di vista estetico, la carrozzeria sembra essere priva di grosse imperfezioni o deviazioni dalle condizioni originali. Non c'è nemmeno ruggine visibile. I lavori esterni eseguiti sulla vettura le hanno conferito un aspetto fresco. Gli interni sembrano davvero molto buoni e, come l'esterno, sono stati sottoposti a ricondizionamento in passato. Il sedile posteriore opzionale presenta un segno, ma per il resto l'abitacolo è pulito. Le condizioni generali di questa 300SL sono indubbiamente buone, anche se non prive di segni di usura, come alcuni graffi sul paraurti anteriore e sulle ruote. La ruota di scorta è inclusa nella vettura ma, a differenza del resto degli pneumatici, è più vecchia. SLSHOP Sintesi La 300SL qui presentata può essere un buon modo per soddisfare il bisogno di possedere una R107. Il modello in sé occupa una posizione privilegiata nella gamma delle SL e non dovremmo pensarci due volte prima di raccomandarne una. Con poco più di 100. 000 miglia, è chiaro che l'auto è stata usata in passato, ma allo stesso tempo è stata sottoposta a un'ottima manutenzione. E pensiamo che funzionerà piuttosto bene come un'epoca che non vedrete l'ora di guidare di più.
