Description
MGC GT - Restaurée/ Direction assistée/ Faible kilométrage La MGC, conçue pour remplacer l'Austin Healey 3000, était basée sur la MGB et se voulait une voiture de tourisme longue distance dotée d'un moteur six cylindres en ligne souple développant 150 ch, d'une vitesse de pointe supérieure à 120 mph et, surtout, d'une bande-son tout à fait captivante.
Le lancement initial a été un désastre en termes de relations publiques avec des pressions de pneus erronées et des voitures mal préparées, mais l'histoire a été clémente avec la "C" et aujourd'hui de bons exemples - en particulier de la CGT avec overdrive - sont à juste titre reconnus comme une grande routière classique. Chez Milestone Classics, nous rejetons presque toutes les MGC que nous voyons parce que les rares disponibles ne répondent tout simplement pas à nos normes exigeantes - ce véhicule est l'exception. Avec une garantie de 75 000 miles depuis sa sortie d'usine, la voiture n'a jamais été possédée en dehors du Somerset, du Dorset ou de l'île de Wight.
La voiture était à l'origine un démonstrateur de la Westway Service Station et a ensuite été achetée par Fred Cox - pilote de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale et footballeur avec les Spurs et Arsenal avant de diriger Bournemouth. Avec seulement trois autres propriétaires au cours des 44 dernières années, la CGT a toujours été méticuleusement entretenue et utilisée avec parcimonie. Le troisième propriétaire a confié le véhicule à Falls Classics en 2001 et il a fait l'objet d'une restauration approfondie pour un coût dépassant les 10 000 £. Les travaux comprenaient : - Mise à nu - Réparations ou remplacements - Seuils, ailes avant, ailes arrière inférieures, portes et hayon ainsi que les jupes.
- Respray professionnel de haute qualité dans la couleur d'origine - Intérieur - Moquette, tableau de bord, sièges, boîte à gants et garnitures intérieures (fur-flex, etc.) remplacées/ reconditionnées - Pare-chocs avant et arrière et overriders rechromés - Eléments mécaniques vérifiés/ rénovés/ remplacés selon les besoins Depuis la restauration, la GT n'a parcouru que 3 000 miles et, après 20 années, elle se présente toujours extrêmement bien - le véritable test de toute restauration. Le grand dossier d'historique contient le carnet de bord d'origine, les contrôles techniques depuis 1977, le manuel du conducteur, les factures, etc.
Nous avons vendu cette voiture deux fois auparavant et nous avons été ravis lorsqu'on nous a demandé de reprendre la voiture en échange partiel contre une autre voiture Milestones. Le propriétaire précédent nous a demandé d'installer une direction assistée (électrique) sur la MGC, une superbe amélioration qui transforme l'utilisation de la voiture. Pendant des années, la MGC a été une voiture sous-estimée, mais elle est maintenant reconnue comme un véritable véhicule de collection qui s'est adapté aux états de la route modernes. Avec seulement 4 457 GT fabriquées, il s'agit d'une opportunité rare d'acheter une voiture exceptionnelle qui donnera des années de plaisir à son heureux nouveau propriétaire.
