Descrizione
MGC GT - Restaurata/ Power Steering/ Basso chilometraggio La MGC, progettata come sostituto della Austin Healey 3000, si basava sulla MGB ed era concepita come una tourer per le lunghe distanze con un fluido motore a sei cilindri in linea che sviluppava 150 CV, una velocità massima superiore a 120 miglia orarie e, soprattutto, una colonna sonora assolutamente coinvolgente.
Il lancio iniziale fu un disastro a livello di pubbliche relazioni, con pressioni degli pneumatici sbagliate e auto mal preparate, ma la storia è stata gentile con la "C" e oggi i buoni esemplari, in particolare quelli della CGT con overdrive, sono giustamente riconosciuti come gran turismo d'epoca. Noi di Milestone Classics scartiamo quasi tutte le MGC che vediamo, perché le poche disponibili semplicemente non soddisfano i nostri standard esigenti: questa vettura è un'eccezione. Con una garanzia di 75. 000 miglia dal nuovo, l'auto non è mai stata posseduta al di fuori del Somerset, del Dorset o dell'Isola di Wight.
L'auto era originariamente un dimostratore della Westway Service Station e poi è stata acquistata da Fred Cox, pilota di caccia nella Seconda Guerra Mondiale e calciatore dello Spurs e dell'Arsenal prima di diventare dirigente del Bournemouth. Con solo altri tre proprietari negli ultimi 44 anni, la CGT è sempre stata sottoposta a una manutenzione meticolosa e usata con parsimonia. Il terzo proprietario ha consegnato l'auto a Car and Classic nel 2001 e l'ha sottoposta a un ampio restauro con un costo superiore a 10. 000 sterline. I lavori comprendevano: - Sverniciata - Riparata o sostituita - Davanzali, parafanghi anteriori, parafanghi posteriori inferiori, porte e portellone posteriore e mantovane.
- Verniciatura professionale di alta qualità nel colore originale - Interni - Set di moquette, cruscotto, sedili, cassetto portaoggetti e rivestimenti interni (fur-flex, ecc.) sostituiti/ ricondizionati - Paraurti anteriori e posteriori e sovracoperte ricromate - Elementi meccanici controllati/ ricondizionati/ sostituiti in base alle esigenze Dopo il restauro, la GT ha percorso solo 3. 000 miglia e, dopo 20 anni, si presenta ancora estremamente bene - il vero banco di prova di qualsiasi restauro. L'ampio archivio storico contiene il libretto di circolazione originale, i certificati di revisione fino al 1977, il manuale del conducente, le fatture, ecc.
Abbiamo già venduto quest'auto due volte e siamo stati felici quando ci è stato chiesto di riprenderla in permuta parziale con un'altra auto Milestones. Il precedente proprietario ci ha chiesto di montare il servosterzo (elettrico) sulla MGC, un aggiornamento superbo che trasforma la fruibilità dell'auto. Per anni la MGC è stata un'auto sottovalutata, ma ora è riconosciuta come un'autentica tourer d'epoca che si è adattata alle moderne condizioni stradali. Con solo 4. 457 GT prodotte, questa è una rara opportunità di acquistare un'auto eccezionale che darà anni di piacere al fortunato nuovo proprietario.
