Points forts

CGT d'usine rare avec style Sebring sur mesure
Vert menthe éclatant avec nez orange et cuir beige
Conçue comme une voiture classique de tourisme très pratique
Révision récente du moteur, avec rectification de culasse et segments neufs
Utilisée régulièrement par le propriétaire actuel depuis son achat
Restauration complète réalisée il y a environ 20 ans, qui a bien tenu dans le temps
Contrôle technique (MOT) volontaire valable jusqu'en mars 2027, sans remarques

L'essentiel

Lorsque MG a voulu conquérir les ventes en showroom aux États-Unis en gagnant des courses, la marque s'est heurtée à un sérieux handicap : un déficit de puissance face aux modèles locaux. Le résultat fut la MGC GTS, une MGC GT profilée et légère, dont le succès fut tel qu'elle est surtout connue sous son surnom de Sebring, en référence au circuit où Hopkirk et Hedges remportèrent les 12 Heures de 1968.

Seules quelques Sebring authentiques furent construites, mais leur iconographie et leur allure ont tant marqué les esprits que les répliques sont courantes et très recherchées. Voici l'une d'elles, une CGT authentique construite la même année que cette victoire, transformée en réplique de Sebring il y a environ 20 ans dans le cadre de ce que le vendeur décrit comme une restauration « ground up ». Avec sa livrée vert menthe et orange, c'est un exemplaire particulièrement accrocheur.

La voiture est prête pour de longs rassemblements et périples touristiques classiques, auxquels sa mécanique et son habitacle en cuir beige confortable conviennent parfaitement. Le vendeur nous indique l'avoir achetée en 2013 et l'avoir utilisée régulièrement pour de tels trajets, en parcourant environ 6 000 miles pendant cette période.

Sur le plan mécanique, la voiture a récemment bénéficié d'une révision moteur complète, réalisée par un spécialiste de voitures anciennes. Il convient toutefois de noter qu'une fumée d'échappement persiste malgré ces travaux, et qu'une investigation supplémentaire est nécessaire. Équipée d'une boîte 4 vitesses avec surmultipliée, la voiture est décrite par le vendeur comme détendue sur autoroute et bien adaptée aux longs trajets. Elle est proposée avec la garantie supplémentaire d'un contrôle technique (MOT) volontaire et sans remarques.

Le vendeur déclare :

« Peu de MG classiques offrent le caractère de la MGC. Présentée au Salon de l'automobile d'Earls Court en 1967 et produite pendant à peine deux ans, elle installait un six-cylindres en ligne de 2 912 cm³, souple et généreux en couple, sous les lignes familières de la MGB. Le capot bombé distinctif est le seul signe extérieur de ce moteur supplémentaire. Le résultat est une véritable grand tourisme : détendue sur autoroute, facile sur les petites routes et capable d'atteindre 120 mph à l'époque. Avec moins de 9 000 exemplaires produits, la MGC reste l'une des MG les plus rares et les plus gratifiantes à porter l'octogone. C'est un très bel exemplaire, la légère fumée moteur demande des mains expertes, tous les travaux récents ont été réalisés par un spécialiste de voitures anciennes, et cette voiture est tout simplement un second projet qui cherche un nouveau foyer. »

Informations clés

Kilométrage : 8 518 miles affichés (le kilométrage total peut être supérieur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du MOT : contrôle technique volontaire valable jusqu'au 29 mars 2027, sans remarques
Caractéristiques techniques : six-cylindres en ligne essence de 2 912 cm³, boîte 4 vitesses avec surmultipliée
Papiers : livret buff, certificat V5C, vignettes fiscales, factures, liste des spécifications, manuels

Résumé des travaux récents sur le moteur :

Segments neufs
Cylindres rodés
Culasse rectifiée
Joints de queue de soupape neufs
Chaîne de distribution et tendeur renforcés
Paliers de bielle et tourillons examinés, jugés en bon état

Le détail

Révision moteur récente, comme détaillé ci-dessus
La fumée d'échappement persiste malgré la révision, ce que le vendeur signale comme pouvant nécessiter une investigation supplémentaire
Peinture vert menthe accrocheuse avec nez orange et garnitures de capot orange
Le vendeur signale quelques petites bosses et un impact de pare-brise
Jantes alliage de style Minilite de 15 pouces en bon état, avec quelques traces de ternissement et marques à noter
Équipée de pneus Dunlop de qualité
Dessous de caisse tel que montré, sans remarque structurelle ou autre au contrôle technique (MOT)
Roue de secours en acier incluse, telle que montrée
Intérieur en cuir beige avec tapis assortis
Un léger vieillissement à noter sur les tapis et les éléments intérieurs, mais sans gravité
Volant à jante en bois
Stockée à sec entre les rassemblements touristiques pendant toute la durée de la possession actuelle

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