Description
1964 FIAT ABARTH 595 Numéro de châssis : 110D595595 Numéro d'immatriculation : DCK 108B Kilométrage enregistré : 2 900 kilomètres La 595 était une version retravaillée de la 500 de FIAT ; un nouveau bloc-cylindres à gros calibre faisait passer le bicylindre refroidi par air de 499 cm3 à 593 cm3. Des pistons à plus forte compression, des orifices d'admission retravaillés, un arbre à cames et un système d'échappement spéciaux, ainsi qu'un carburateur plus gros ont permis de faire passer la puissance de 22 à 30 ch, bien que le gain le plus important ait été réalisé au niveau du couple à mi-régime. La conversion d'Abarth a permis de réduire de moitié les temps d'accélération de la voiture standard et de donner à la 595 une vitesse de pointe de plus de 120 km/ h (75mph). La suspension abaissée et les roues et pneus plus larges ont permis à la petite FIAT d'exploiter ces performances accrues. Ceux qui n'étaient pas encore satisfaits pouvaient opter pour la 595SS (Sprint Speciale), avec 34 ch et une vitesse de pointe de 80 mph. Ces petites voitures ont fait des courses, des rallyes et des courses de côte dans toute l'Europe, remportant au passage d'innombrables championnats de berlines. Basé sur une Fiat 500D de 1964 avec des portes " suicide " à charnières arrière, ce bel exemple a été converti aux spécifications Abarth 595 à l'époque, et en 2004 importé au Royaume-Uni depuis l'Italie. En 2017, la carrosserie a été décapée jusqu'au métal nu et repeinte dans la bonne nuance de Bianco, et le badge Abarth correct a été réinstallé. Cette conversion 595 est équipée de composants moteur Abarth d'époque, de rares jantes Abarth, de sièges baquets d'époque, d'un volant Abarth d'origine et du tableau de bord Jaeger/ Abarth correct. Dans le dossier historique, nous trouvons une lettre de l'Automobile Club D'Italia pour confirmer les détails de la voiture, une copie du livre 'Abarth 595/ 695' mentionne ce châssis et inclut une image noir/ blanc d'époque de la voiture lors d'un rallye routier à l'époque. Bien que cela soit encourageant, à ce stade, nous ne prétendons pas qu'il s'agit d'une véritable voiture d'usine, et nous conseillons donc aux acheteurs potentiels de faire leurs propres recherches avant de faire une Enchère. Cette superbe petite Abarth se présente très bien et nous comprenons qu'elle est extrêmement agréable à conduire, avec des performances nerveuses et une bonne tenue de route. Un exemple rare équipé d'un certain nombre de pièces de réglage Abarth souhaitables, et un super ajout à toute collection. Ce véhicule automobile sera vendu aux enchères avec Dore & Rees à Frome, Somerset, le samedi 13 avril 2024. Pour plus de détails, contacter le département automobile via les coordonnées ci-dessus.
