Description
La célèbre Jaguar XK 150 S Shooting Brake "TOW CAR" ONE OFF de 1959 Jaguar XK 150 S FHC 3. 8 litres "Tow Car" de 1959 Numéro de châssis : S825043 DN Première immatriculation : 23. 10. 1959 Immatriculation UK : '6797 N' Quelle rare opportunité d'acquérir LE et SEUL bel exemple de break sur la base d'une XK 150. Jaguar n'a jamais produit de version break de son XK 150, mais M. Douglas Hull du Royaume-Uni l'a fait dans les années 60 ! Cette voiture RHD très exceptionnelle et élégante est une Jaguar " one off production " basée et construite sur une version XK150 S 3, 8 litres en 1964 par Douglas Wilson Spratt de WSM, qui était très connu pour la construction de carrosseries spéciales et un restaurateur très respecté. Il souhaitait créer une voiture de remorquage spéciale pour les coureurs du VSCC et le grand nom de la course automobile ERA, Douglas Hull. Il s'agit d'une très belle voiture qui fait tourner les têtes et Wilson Spratt a trouvé l'équilibre parfait puisque l'arrière de la carrosserie ne domine pas l'avant déjà bien galbé de la XK. Très vite, ce XK portant l'ancienne immatriculation '6797 N' a attiré l'attention des coureurs amateurs du Royaume-Uni de l'époque et a reçu le surnom de "TOW CAR" (voiture remorque). La voiture a eu une belle histoire de course à cette époque au Royaume-Uni et est une voiture très connue dans les Jaguar Car Clubs du monde entier. Pour tous les connaisseurs qui ont suivi l'histoire et la vie de cette beauté étonnante : elle a retrouvé son crochet de remorquage ! Cette élégante mécanique a été restaurée dans les années jusqu'à 90 pour une très longue période de temps. Elle est très bien restaurée, avec une attention considérable portée à la conservation du plus grand nombre possible de pièces d'origine. La voiture est finie dans son extérieur de peinture gris gun metal frappant avec un bel intérieur en cuir rouge et regardant aussi bien que quand il a quitté sa restauration il y a près de 40 ans. La voiture est en très bon état, très bien entretenue et c'est un vrai plaisir de conduire. Le moteur est souple et réactif, la voiture est magnifiquement équilibrée et sa vitesse de croisière est stupéfiante. Sa rare variante S et ses 3 carburateurs lui confèrent une conduite très sportive. En 2011/ 2012, le moteur a été reconstruit et remplacé par une boîte de vitesse Getrag à 5 rapports. Un exemple bien entretenu ! Ce shooting brake a participé à de nombreux rallyes, événements de véhicules classiques et Concours d'Elégance. La voiture a été publiée et décrite dans de nombreux magazines et articles. Une voiture bien connue de la presse ! Propriétaire connu. La voiture est exceptionnellement documentée avec 5 grands dossiers, 2 livres de photos de sa restauration, un certificat de patrimoine, de nombreuses factures d'entretien, et beaucoup de correspondances même à des époques plus anciennes. Un vrai régal pour tous ceux qui aiment l'histoire complète d'une voiture et de son passé. Il n'y a pas beaucoup de voitures sur le marché qui sont aussi bien documentées. C'est une chance unique et rare d'acheter une voiture "unique en son genre". Pour les vrais fans de Jaguar et les connaisseurs qui veulent compléter leur collection avec quelque chose d'extraordinaire et de spécial ! Cette voiture à couper le souffle doit être vue et conduite ! La voiture fait partie d'une collection allemande de voitures de classe (Jaguar) et le propriétaire actuel l'admire autant que nous ! Ce chat est prêt pour un nouveau propriétaire. Informations complètes, historique et détails sur demande !
