Description
Pour plus d'images, de vidéos et pour voir ce que nos techniciens experts ont pensé de cette voiture SLSHOP Assured, rendez-vous sur notre site web FAITS ESSENTIELS : Vous ne pouvez qu'applaudir la personne qui a spécifié cette 350 SL au début des années 1980. Manifestement une réminiscence des teintes des années 70, le mélange de vert agrume métallisé sur la carrosserie, avec un toit rigide vert argenté métallisé et un intérieur vert mousse est... absolument magnifique. Ajoutez à cela les enjoliveurs colorés sur les jantes en alliage plus habituelles sur les SL et cette 350 SL est une alternative extrêmement attrayante aux choix de couleurs habituels que nous voyons ici. Si vous voulez faire parler de vous, ou si vous voulez quelque chose qui se démarquera toujours, c'est la R107 qu'il vous faut. Cela dit, nous comprenons qu'elle n'est pas destinée à tout le monde.
Elle n'est pas restée cachée toute sa vie non plus, avec ses près de 150 000 miles, ce qui signifie que beaucoup de gens ont eu la chance de voir cette voiture sortir et se promener. Elle n'a cependant connu qu'une poignée de propriétaires, et ceux qui ont été les gardiens de cette machine verte ont tous fait partie de la même famille depuis qu'elle a été importée pour la première fois, il y a des années. Elle a donc été soignée, et si elle n'est pas parfaite, elle n'en est pas si éloignée que son prochain propriétaire ne puisse la Marque avec facilité.
SYNOPSIS DE L'ÉTAT : Une voiture qui a eu une vie, mais qui a été entretenue au cours de cette vie. Inévitablement, au cours de ses 150. 000 miles, il y a quelques traces d'usure, mais ces R107 SL sont robustes, et elle a toujours l'air et la sensation d'une voiture qui a parcouru un tiers de ce kilométrage. Les points qui nécessitent une attention particulière ne sont pas trop inquiétants non plus, avec des choses comme la radio qui est un peu incertaine, les essuie-glaces qui ne fonctionnent qu'à une seule vitesse et quelques craquements de la suspension. Un témoin lumineux de sécurité lié au frein à main sera examiné, tandis qu'il y a également des traces d'infiltration de liquide sous le véhicule, mais pas plus que ce que nous voyons régulièrement ici. D'un point de vue cosmétique, à part quelques petites éraflures sur les garnitures en caoutchouc et une légère corrosion superficielle sur des éléments tels que le couvercle du filtre à air - rien qu'une brosse métallique et une boîte de peinture à sonnettes ne puissent réparer - cette voiture est solide. Bien qu'il y ait quelques garnitures qui mériteraient d'être remplacées ou réparées, l'intérieur porte incroyablement bien ses 150 000 miles, et contrairement à beaucoup de voitures qui arrivent sur les petites annonces, cette 350 SL roule avec des pneus relativement neufs (trois années jusqu'à présent).
DOSSIER HISTORIQUE : Il y a une épaisse pile de contrôles techniques décrivant son histoire, si ce n'est un acte de soutien d'un carnet d'entretien tamponné. Son état souligne cependant que cette voiture a été entretenue, et une propriété familiale de cette longueur tend à signifier qu'elle a été chérie comme faisant partie de cette famille. Certainement, quelques travaux relativement insignifiants mis à part, tout est comme il se doit.
EN RÉSUMÉ : Elle n'est pas pour tout le monde, certes, mais embrassez l'écologie comme l'a fait le premier propriétaire de cette 350 SL lorsqu'il l'a commandée en 1980. Depuis, elle est restée entre les mains de la famille, et bien qu'elle ait parcouru quelques kilomètres, elle l'a fait avec soin et beaucoup d'attention. D'un prix très attractif, cette 350 SL fait toujours réagir, fait tourner les têtes partout où elle passe et crée un sujet de conversation à chaque fois que vous vous arrêtez. Il manque quelques petits travaux pour la faire passer d'un bon état à un excellent état, mais c'est pour plus tard, car son propriétaire actuel a accepté de faire faire quelques travaux pour l'acheteur, afin qu'elle soit prête à sortir du showroom dès maintenant et à être appréciée telle quelle tout au long de l'été.
