Description
Les Minors de la série 2 ont été produites entre 1952 et 1956, avec un lifting en 1954 de la calandre, du tableau de bord et des feux avant et arrière, bien que le pare-brise en deux parties soit resté jusqu'à l'introduction de la Minor 1000 en 1956. Cette voiture est une Minor série 2 de 1955 dans sa couleur d'origine, le gris Clarendon, avec un intérieur rouge. Le moteur d'origine de 803 cm3 de la "série A" a été remplacé par un moteur de 948 cm3 (une modification courante car le moteur d'origine était très "pédestre"). Les feux de signalisation d'origine fonctionnent parfaitement, mais des clignotants ont également été installés. Le numéro d'immatriculation est d'origine sur la voiture depuis 1955 mais a été jugé non transférable maintenant par le DVLA, en raison d'une longue période hors de la route, probablement dans les années 1970.
Le dernier propriétaire a acheté la voiture en 2018 et a dépensé environ £2k pour une longue liste de pièces mécaniques, électriques et cosmétiques de remplacement, y compris une révision complète des freins, des roues remises à neuf et de nouveaux pneus, un nouveau radiateur à double cœur, une reconstruction du carburateur, une nouvelle pompe à carburant et un différentiel à rapport plus élevé reconstruit (à partir d'une voiture de 948cc qui permet une meilleure croisière). Cette voiture nous est parvenue dans le cadre d'une vente de deuil et nous venons de procéder à une remise en service, y compris une vidange d'huile et un changement de filtre et divers travaux cosmétiques. Elle est en excellent état, le dessous en particulier est solide comme un roc avec une absence de soudure hideuse et le haut de la carrosserie est en bon état. La finition de la peinture est bonne, mais comme il s'agit d'une restauration ancienne, il y a quelques imperfections mineures dans la peinture, mais la voiture présente toujours un bel aspect ; les joints d'ailes sont noirs et les passages de roues intérieurs sont de la couleur de la carrosserie ; l'ajustement des portes est également très bon. Les garnitures intérieures sont soignées et en grande partie d'origine, bien qu'une moquette de remplacement et une sous-couche assortie aient été installées - les sols sous les moquettes sont en très bon état. Les Minors à quatre portes des années 50 sont assez rares - celle-ci, avec ses diverses améliorations et ses dépenses récentes substantielles, offre un excellent rapport qualité/ prix. Elle est accompagnée d'un dossier historique contenant diverses factures, d'anciens contrôles techniques (le plus ancien datant de 1968), d'un carnet de bord "buff" d'origine et d'une carte V5 moderne indiquant le nombre de propriétaires précédents - trois. Veuillez appeler ou envoyer un e-mail pour obtenir un lien vers d'autres photos. Vues à Biddulph, Staffs.
