Description
Finie en vert Pentland avec des cuirs tan et vert foncé et construite en conduite à gauche. Équipée de toutes les améliorations disponibles dans le cadre du programme d'usine V600 d'Aston Martin, monté par Aston Martin en 1999. Livrée neuve en Allemagne en 1998 et réimportée au Royaume-Uni en 2006, elle est depuis très appréciée par ses deux propriétaires. Le menu complet des améliorations du programme V600 montées en 1999 comprend le moteur V8 à double suralimentation amélioré selon les spécifications V600, produisant 599bhp et 812nm de couple. La transmission est passée à 5 vitesses, le rapport de l'essieu arrière est passé à 3, 77:1 et un système électronique de contrôle de la traction a été installé. Les suspensions avant et arrière ont été améliorées, avec notamment des barres antiroulis retravaillées, travaillant en tandem avec des ressorts Eibach réévalués et des amortisseurs Koni réglables. L'équipement de freinage AP Racing comprend des disques avant de 362 mm avec étriers à 6 pistons et des disques arrière de 310 mm avec étriers à 4 pistons. Un échappement sport en acier inoxydable complétait l'ensemble, ainsi que la calandre révisée et l'insigne chromé V600 appliqué. La variante la plus puissante du V8 Aston Martin jamais développée et produite par les ingénieurs Aston Martin's works, offrant des performances remarquables même selon les normes d'aujourd'hui, la Vantage V600 étant capable d'accélérer de 0 à 60 mph en 4. 2 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 200 mph, ce qui est remarquable si l'on considère l'équipement de luxe et le confort Grand Touring du modèle. 240 exemplaires seulement de la Vantage V550 standard ont été construits à la main entre 1994 et 1999, coûtant plus de 180 000 £ à l'état neuf, et moins de 90 exemplaires auraient bénéficié des avantages de la transformation du programme complet de la V600. D'un coût supérieur à 40 000 £, la mise à niveau V600 a cessé d'être disponible auprès d'Aston Martin peu après l'arrêt de la production du modèle. Cet exemplaire particulier est l'un des 97 exemplaires LHD construits, et l'un des 5 exemplaires LHD seulement finis dans cette superbe couleur, si bien adaptée au modèle. L'entretien courant et la maintenance de cet exemplaire exceptionnellement bien préservé et présenté ont été effectués par Aston Martin Works et les agents Aston Martin à Francfort, en Allemagne. L'entretien à partir de 2006 a été confié aux spécialistes renommés du patrimoine Aston Martin, R S Williams Ltd. Un important dossier historique relié en cuir accompagne la voiture et atteste du soin et de l'attention apportés à cet exemplaire aux spécifications attrayantes. Il comprend une copie de la facture des améliorations apportées dans le cadre du programme V600, des factures d'entretien courant et des certificats MoT à partir de 2009. Présenté dans un état qui défie l'âge et le kilométrage parcouru, cet exemplaire, qui a maintenant 26 ans, est éligible à l'importation aux Etats-Unis, un marché qui refusait la Vantage " superchargée " lorsqu'elle était neuve.
Entièrement préparé et entretenu à ce jour, cet exemple exceptionnel de la Vantage V600 est disponible avec un contrôle technique en 110 points, un nouveau certificat MoT et une garantie de 12 mois, ainsi qu'une housse de voiture Aston Martin sur mesure et un conditionneur de batterie. Une véritable " voiture-affiche " emblématique des années 90 et représentant la fin de l'ère Aston Martin " construite en carrosse ". Disponible pour une visite et une démonstration dès à présent dans nos salles d'exposition du Hertfordshire.
