Description
1984 Porsche 928 S2 Manual 109K Miles, Manual, LSD, Paint to Sample Livrée neuve en décembre 1984 et bénéficiant d'importants travaux de restauration récents, cette Porsche 928 S2 manuelle à 5 vitesses, peinte à l'échantillon, Silber Metallic over black pinstripe, présente une combinaison unique d'options sportives, notamment un toit slick-top, un différentiel à glissement limité monté d'usine et un essieu arrière plus large. Tout cela a abouti à une itération très spéciale d'une Porsche 928 ancienne, combinant l'apparence de nez de requin des premières voitures avec le moteur V8 4, 7L de 310 chevaux, plus désirable. Une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et un entretien préventif récent sur ce qui est considéré comme une voiture aux spécifications uniques ont été réalisés par un propriétaire méticuleux. La peinture PTS " Silber Metallic " est magnifique - la voiture a été entièrement repeinte dans la couleur d'origine par un grand carrossier de prestige en 2009 après avoir subi des dommages sur l'aile côté conducteur et la tour de la jambe de force. La réparation a été effectuée selon des normes très strictes en utilisant le gabarit approprié pour s'assurer qu'il n'y avait pas eu de déformation du châssis ou d'altération de la géométrie avant qu'une nouvelle couche de peinture ne soit appliquée sur la vitre et le moteur. La valeur des 928 étant extrêmement basse à l'époque, le propriétaire a décidé de déclarer l'incident et la voiture a été classée en catégorie C. Il a ensuite utilisé les fonds de l'assurance pour faire reconstruire entièrement le moteur par les spécialistes de la marque, GT ONE. Pour une tranquillité d'esprit totale, elle a très récemment subi une inspection HPI complète par Autolign et a ensuite passé leur test approfondi d'inspection de catégorie pour confirmer que les réparations avaient été effectuées correctement, et apparaît maintenant comme Catégorie inspectée sur l'historique HPI au lieu de Cat C. La reconstruction du moteur a été entreprise par les spécialistes Porsche GT ONE et supervisée par leur mécanicien résident formé à la Porsche 928, couvrant seulement environ 30 000 milles depuis lors. Une puissance d'environ 320bhp a été démontrée lors des essais au banc, non seulement grâce au moteur à double distributeur utilisé pour l'année jusqu'au Modèle 1985/ 86, mais aussi grâce à l'ajout d'une puce tuner shark qui a permis d'optimiser les performances du moteur avec les carburants modernes. Associée à la désirable boîte de vitesse à 5 rapports G28. 10 et à l'autobloquant, cette 928 offre une conduite engageante et viscérale avec des performances impressionnantes, même dans la circulation moderne. L'absence de toit ouvrant est une autre facette rare et désirable de cette voiture déjà rare, qui perd du poids dans une zone clé et améliore la garde au toit de 50 mm, ce qui n'est pas négligeable. Parmi les autres options d'usine, citons les amortisseurs sport (aujourd'hui amortisseurs GAZ Gold entièrement réglables), le pare-brise avec bande solaire teintée, le régulateur de vitesse, les sièges à réglage électrique, la chaîne hi-fi à 8 haut-parleurs avec stéréo Blaupunkt (récemment rénovée et mise à niveau avec un module Bluetooth invisible par Chrome London) et l'amplificateur, qui sont tous restés dans la voiture. Les travaux récents les plus notables comprennent : ⁃ Service de courroie de came 2023 (OEM) ⁃ Carrosserie complète re-frais & nouveau stone chip (Bodycentre Norwich) ⁃ Crémaillère de direction assistée remise à neuf (OEM) ⁃ Nouvelle pompe de direction assistée (OEM) ⁃ Nouvelles lignes de direction assistée (OEM) ⁃ Nouveau réservoir de direction assistée (OEM) ⁃ Douilles de crémaillère de direction (Delrin) ⁃ Compresseur d'air conditionné (DENSO OEM) ⁃ Nouveau splitter avant en caoutchouc (OEM Porsche, NLA) ⁃ Pompe à eau (OEM des USA) ⁃ Nouvel étrier de frein (OEM côté(côté conducteur OEM) ⁃ Nouvelles plaquettes de frein avant (Pagid OEM) ⁃ Nouveaux disques de frein avant (OEM) ⁃ Rinçage et changement du liquide de frein (Brembo) ⁃ Filtre à huile (OEM) - Remplacement annuel ⁃ Bougies d'allumage (OEM) Bougies d'allumage (OEM) ⁃ Filtre à carburant (OEM) - Changement annuel ⁃ Pompe à carburant (BOSCH OEM) ⁃ Clapet anti-retour de carburant (BOSCH OEM) ⁃ Conduites de carburant moulées à partir du réservoir (OEM) ⁃ Conduites de carburant à haute pression sous la voiture (Pirte) ⁃ Conduites de carburant à haute pression sous la voiture (BOSCH OEM) ⁃ Conduites de carburant à haute pression sous la voiture (BOSCH OEM)haute pression sous la voiture (Pirtek) ⁃ Tringlerie et douille de changement de vitesse principale (OEM) ⁃ Rinçage et changement du liquide de transmission (spécifications correctes) ⁃ Rinçage et changement du liquide de refroidissement (spécifications correctes) ⁃ Nouveaux joints de pont d'eau (Silicone conçu sur mesure selon les spécifications OEM pour rectifier les défauts du pont d'eau) ⁃ Nouveau joint d'étanchéité de pont d'eau (Silicone conçu sur mesure selon les spécifications OEM pour rectifier les défauts du pont d'eau).(Silicone fabriqué sur mesure selon les spécifications OEM pour rectifier un défaut courant de fuite de liquide de refroidissement) ⁃ Nouvelles conduites de liquide de refroidissement ⁃ Stéréo d'origine remise à neuf par Chrome London avec installation Bluetooth discrète (Blaupunkt) ⁃ Nouveaux commutateurs de lève-vitres électriques (Porsche OEM) ⁃ Seuils vérifiés pour la corrosion sous l'éclat de pierre. La corrosion a été découpée, un nouveau panneau a été fabriqué derrière l'arche arrière où des signes précoces de corrosion apparaissaient (Bodycentre). ⁃ Echappement X-Pipe ⁃ Sharktune chip, (voir JDS Porsche, meilleures performances avec les carburants modernes - environ 320 chevaux) ⁃ Oil cooler lines (OEM) ⁃ Rear handbrake shoes (OEM) ⁃ Tyres in 2022 ⁃ Oil change yearly (currently running 10w 50 Fuchs Pro S, meilleure que Valvoline 20w 50 utilisée précédemment) annuellement ⁃ MAF remis à neuf (JDS Porsche) ⁃ Divers nouveaux joints ⁃ Tuyaux d'admission (OEM) ⁃ Remplacement du feu de route en verre jaune Bosch OEM en raison d'une fissure (OEM) ⁃ Moteur de vitre OEM passager ⁃ Roulements du galet tendeur ⁃ Tuyaux et joints multiples (liquide de refroidissement, huile, etc.) ⁃ Moteur de vitre OEM passager ⁃ Roulements du galet tendeur ⁃ Roulements du galet tendeur ⁃ Roulements du galet tendeur ⁃ Plusieurs tuyaux et joints (liquide de refroidissement, huile etc) ⁃ Nouveau joint de porte conducteur ⁃ Volant recouvert de cuir Nappa ⁃ Alignement rapide des roues (Coastal Motorsport). Le contrôle technique actuel est exempt d'avis et est valable jusqu'en 2025. En plus de la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule ci-dessus, la voiture a appartenu à un moment donné à un producteur de vidéos musicales prolifique et à un commissaire. Sous sa propriété, il a été très bien entretenu, et a figuré dans plusieurs productions de vidéos musicales avec des artistes tels que Ed Sheeran, James Blunt & Cardi B. Le numéro d'immatriculation approprié chéri B928 SHK est également inclus dans la vente. Il s'agit d'une occasion unique d'acquérir une 928 particulièrement bien triée dans ce qui est la spécification la plus rare.
