Description
Construite uniquement à des fins d'homologation pour le championnat du monde de Superbike, la Honda VFR750R RC30 reste l'une des motos les plus emblématiques et les plus immédiatement reconnaissables au monde. Cette moto, conçue pour la route mais construite pour la piste, bénéficie de l'ingénierie Honda par excellence, notamment de son redoutable V4 de 748 cm3 à refroidissement liquide, à 90 degrés et 16 soupapes, relié à des doubles arbres à cames en tête entraînés par engrenage, à des bielles en titane et à des pistons forgés à deux anneaux. Associée à sa boîte de vitesses à 6 rapports, la moto développait une puissance de 118 ch à 11 000 tr/ min, atteignant 80 mph en première vitesse, avec une vitesse de pointe de 150 mph, le tout pour un poids de 220 kg. Nous sommes fiers de présenter cette Honda VFR750R-K RC30 de 1989, livrée au Royaume-Uni et immatriculée le 05/ 10/ 1989, n'ayant parcouru qu'un très faible kilométrage de 3707 depuis sa sortie de l'usine, et n'ayant eu que 2 propriétaires auparavant. La moto a été achetée par son propriétaire actuel le 18 février 2005, et a depuis été stockée avec une utilisation très légère. Cette superbe moto est présentée dans un état impeccable et de qualité, tant sur le plan mécanique que cosmétique, et a conservé toute son originalité, y compris la peinture d'origine. La moto a été régulièrement sortie de l'entrepôt pour être révisée, y compris la dernière en mars de cette année, effectuée par CMC Motorcycles Chesterfield, avec un jeu de pneus neufs. Il y a le V5C, les documents de propriété et d'achat et l'historique complet de l'entretien sur la moto, ainsi que de nombreuses autres pièces et accessoires, y compris, sa béquille paddock d'origine, la trousse à outils Honda d'origine, les pneus d'origine, l'échappement de course et les roues de course en magnésium, bien que la moto n'ait jamais été courue.
Cette moto sera un ajout extrêmement précieux pour tout passionné, non seulement en tant que véhicule classique à apprécier, mais aussi en tant qu'expérience unique et spéciale, qu'elle soit exposée dans une collection ou pilotée. Si vous êtes intéressé à voir cette moto, ou si vous souhaitez poser des questions, n'hésitez pas à prendre contact avec nous.
