Beschreibung
Die rein zu Homologationszwecken für die Superbike-Weltmeisterschaft gebaute Honda VFR750R RC30 ist nach wie vor eines der ikonischsten und am besten erkennbaren Motorräder der Welt. Ein Motorrad, das für die Straße konzipiert, aber für die Rennstrecke gebaut wurde, ist der Inbegriff der Honda-Technik, einschließlich des furchterregenden, flüssigkeitsgekühlten 748-ccm-V4-Motors mit 16 Ventilen, der mit zahnradgetriebenen, doppelten obenliegenden Nockenwellen, Titan-Pleuelstangen und geschmiedeten Zweiring-Kolben verbunden ist. Zusammen mit dem 6-Gang-Getriebe leistete das Motorrad 118 PS bei 11. 000 U/ min und erreichte im ersten Gang eine Geschwindigkeit von 80 mph und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 mph, und das alles bei einem Gewicht von 220 kg. Wir sind stolz darauf, Ihnen diese Honda VFR750R-K RC30 aus dem Jahr 1989 präsentieren zu können, die am 10. 05. 1989 in Großbritannien ausgeliefert und registriert wurde und von Anfang an nur eine extrem geringe Kilometerleistung von 3707 km aufwies und nur zwei Vorbesitzer hatte. Das Motorrad wurde von seinem jetzigen Besitzer am 18. Februar 2005 gekauft und wurde seitdem mit sehr wenig Gebrauch gelagert. Dieses atemberaubende Motorrad präsentiert sich in einem tadellosen Zustand, sowohl mechanisch als auch kosmetisch, und weist eine vollständige Originalität von Neuem auf, einschließlich der Originallackierung. Das Motorrad wurde regelmäßig aus dem Lager geholt, um gewartet zu werden, zuletzt im März dieses Jahres von CMC Motorcycles Chesterfield, wobei ein Satz neuer Reifen aufgezogen wurde. Das V5C, die Eigentums- und Kaufdokumente und die vollständige Servicehistorie liegen dem Motorrad bei, zusammen mit vielen anderen Teilen und Zubehör, einschließlich des originalen Fahrerlagerständers, des originalen Honda-Werkzeugsatzes, der Originalreifen, des Rennauspuffs und der Magnesium-Rennfelgen, obwohl das Motorrad nie Rennen gefahren wurde.
Dieses Motorrad ist eine äußerst wertvolle Ergänzung für jeden Enthusiasten, nicht nur als ein immer wertvoller Klassiker, sondern als ein wirklich einzigartiges und besonderes Erlebnis, ob in einer Sammlung ausgestellt oder gefahren. Wenn Sie daran interessiert sind, dieses Motorrad zu besichtigen oder irgendwelche Fragen zu stellen, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung.
