Description
AMG a été fondée par Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher en juin 1967. Comme pour beaucoup d'autres entreprises, les premiers caractères ont été empruntés aux deux noms des fondateurs. Le troisième caractère "G" du nom AMG provient du lieu de naissance d'Aufrecht, "Grobaspach". Tous deux étaient d'anciens techniciens de Daimler-Benz qui offraient initialement des ensembles de moteurs et de performances ainsi que diverses améliorations et ensembles d'accessoires non officiels pour les voitures Daimler-Benz. Leur premier grand succès a eu lieu en 1971 lorsqu'ils ont obtenu la première place et la deuxième place au classement général des 24 heures de Spa avec leur impressionnante 300SEL 6. 3, désormais célèbre sous le nom de "Red Sow" (truie rouge) !
Le reste appartient à l'histoire. 30 ans plus tard, la question de savoir si un pack AMG était vraiment nécessaire sur un SLK était plutôt théorique, dans la mesure où il était offert sur presque tous les autres modèles Mercedes, et il est donc devenu disponible à partir de janvier 2001. C'était la première fois qu'AMG utilisait un six cylindres, puisque tous les moteurs précédents étaient des V8. Cette version du moteur SLK, construite à la main, était équipée d'un compresseur IHI à entraînement par courroie couplé à un refroidisseur intermédiaire eau-air, ainsi que d'un grand nombre d'autres technologies intelligentes, le tout permettant d'obtenir une puissance impressionnante de 354 ch et un couple énorme de 332 lb-pi. Cette belle voiture a été livrée par Mercedes Benz Tonbridge en avril 2002. Le premier propriétaire a opté pour la combinaison attrayante du noir obsidien métallisé jumelé à un intérieur en cuir anthracite/ rouge cramoisi. Tout le reste serait vous avez besoin est ici et fonctionne comme il se doit. Le dernier détenteur l'a acheté au très réputé Slade's Garage retour en 2016 et a parcouru 10 000 miles agréables depuis. Depuis le premier jour, l'entretien a été confié à des concessionnaires MB et plus tard à des spécialistes connus, avec le dernier contrôle/ service avant la vente qui vient d'être fait par l'atelier spécialisé de Ranmore. Un fabuleux et très utilisable cabriolet de tourisme rapide qui coche toutes les cases en termes d'état de la carrosserie / intérieur (pas de commutateurs collants !) et mécaniquement en point aussi et à ce prix, il semble ridiculement peu coûteux.
C'est avec plaisir que je répondrai à toutes vos questions. Cependant, pour vraiment apprécier cette Mercedes-Benz, il faut la voir "en chair et en os", alors n'hésitez pas à m'appeler directement au the details below pour organiser une Vues.
