Description
Marque : Aston Martin Modèle : DBS V8 Première immatriculation : 26/ 03/ 1971 Numéro de châssis : DBSV8/ 10165/ RCA Numéro de moteur : V540/ 155 Kilométrage : 81, 789 Nombre de propriétaires : 4 Transmission : Automatique Numéros correspondants : Oui Livrée d'origine en Dubonnet Rosso avec cuir Connolly Vaumol (VM846) et moquettes Wilton Wool sur l'ensemble de la voiture. Elle a fait l'objet d'une restauration complète par la société primée Richards of England, pour un coût de plus de 220 000 £. Immatriculée pour la première fois en mars 1971 au Royaume-Uni, elle a ensuite été détenue par un seul propriétaire pendant 33 ans.
Elle est accompagnée d'un dossier historique, d'une copie du carnet de bord, du certificat de garantie d'origine, des factures d'entretien et d'un album photographique relié dans le cuir de la V8.
Climatisation d'usine améliorée.
Elle est considérée comme l'un des plus beaux exemples de DBS V8. Cette DBS V8 est tout à fait une voiture de son temps, avec le véhicule de collection à deux phares qui marque le début de la nouvelle décennie, le moteur Tadek Marek qui fait ses débuts chez Aston Martin et même le premier de ses propriétaires, la Green Shield Trading Stamp Company Limited.
La DBS V8 a été immatriculée pour la première fois le 26 mars 1971 par un certain M. Freedman à Edgeware, puis a fait l'objet d'un premier changement de détenteur le 5 avril pour Green Shield à la même adresse. Bien connus pour leurs timbres commerciaux, ils ont vendu la voiture en 1974 à M. N. Horwood à Edgbaston, Birmingham. La DBS est alors manifestement restée dans les Midlands puisque le propriétaire suivant, M. D. Grubb, qui vivait également à Edgbaston, a acheté le véhicule en 1981 ; il en est resté le fier gardien pendant les 33 années qui ont suivi.
Malheureusement, M. Grubb a dû se séparer de la DBS, qui a été vendue le 2 mai 2014 à J. Tugwell de Chertsey, qui l'a conservée pendant quatre années jusqu'à ce qu'elle soit mise aux enchères publiques en 2018, ce qui a entraîné l'achat de la voiture par le propriétaire actuel.
En 2019, Richards of England a été chargé d'entreprendre une restauration de 2 500 heures de la DBS, achevée en 2022, et nous sommes ravis de pouvoir offrir cette Aston Martin DBS V8 très appréciée sur le marché.
Quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine, dont un propriétaire qui a gardé la DBS pendant 33 années. La voiture est accompagnée d'un dossier historique, d'une copie du carnet de bord vert, du certificat de garantie original daté du 22 mars 1971, des factures des travaux effectués ainsi que d'un album photographique illustrant la restauration de la voiture par Richards of England ; la couverture de l'album est reliée en cuir Connolly Vaumol naturel (VM846) assorti à celui de la DBS.
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