Description
L’un des seuls quarante-trois DBS V8 livrés sur le marché intérieur, cet exemplaire à numéros correspondant impeccables conserve sa spécification d’origine. La carrosserie Alpine Grey sied vraiment à la voiture et l’intérieur bleu foncé contrasté avec la sellerie en cuir d’époque est particulièrement agréable. La plupart des options présentes sur le bon de commande initial ont été cochées, notamment la climatisation, la transmission automatique, l’injection électronique, la stéréo Radiomobile (toujours installée) et les pneus radiaux Pirelli.
Le dossier complet d’historique permet d’appréhender la vie de cette DBS dans le détail. Elle fut commandée neuve par le concessionnaire Aston HW Motors de Walton-on-Thames, Surrey, en tant que véhicule de démonstration, ce qui explique sans doute les nombreuses options équipées. Seulement six semaines et moins de 1 000 miles plus tard, ils vendirent la voiture à Roy Marks, un client régulier qui les incita à s’en séparer plus tôt. Il transféra bientôt la propriété à son frère Bernard, un spécialiste du recrutement haut en couleur et très respecté, qui dirigeait l’Alfred Marks Recruitment Agency créée par son père. En effet, il fut immortalisé dans la chanson Temporary Secretary de Paul McCartney, l’une de ses compositions les plus obscures ! Il fit prospérer l’entreprise à la fin des années 1960, et le prix très élevé d’un DBS en 1971 était donc facilement abordable. M. Marks prit livraison de l’Aston le 22 juin 1971 et il devint une image familière devant son bureau de Soho Square, portant l’immatriculation privée BMM 22.
M. Marks était visiblement attaché à son Aston puisqu’il le conserva jusqu’en juillet 1984, parcourant un peu moins de 30 000 miles durant cette période. Il a utilisé le concessionnaire fournisseur HWM pour l’entretien pendant cette période, comme indiqué dans le carnet d’entretien original tamponné.
La voiture a peu été utilisée entre juillet 1984 et octobre 1992 par deux passionnés d’Aston, le kilométrage passant à un peu plus de 42 000 miles sur cette période. Cependant, la voiture a été soigneusement entretenue, comme en témoignent la correspondance et la facturation conservées.
En octobre 1992, M. Christopher Taylor fit l’acquisition de l’Aston et la garda précieuse pendant les 23 années suivantes. Suite à l’achat, M. Taylor fit inspecter minutieusement la voiture et les travaux nécessaires furent réalisés comme détaillé dans les multiples factures conservées durant cette période de propriété.
Le prochain propriétaire, M. Lavington, fit l’acquisition de la DBS en avril 2015, le kilométrage à ce moment-là étant de 51 278 miles. Il a continué à prendre soin de l’Aston, encore une fois avec une documentation de facturation étendue. Cela incluait une remise de vitrage et une retouche peinture réalisée en décembre 2017 dans la teinte d’origine et selon un haut standard, la voiture étant toujours très présentable aujourd’hui.
La voiture est arrivée chez Hairpin en 2022 et nous l’avons vendue à l’un de nos meilleurs clients, un collectionneur méticuleux qui ne se passionne que pour les meilleures voitures.
Sous sa propriété, la voiture a été encore améliorée par un spécialiste Aston. Suite à une inspection, le système d’injection a été reconstruit, tout comme la suspension et le système de freinage, avec une multitude de détails. Les factures totales de près de 85 000 £ détaillent ces travaux réalisés.
Une DBS V8 rare et magnifique avec un dossier complet qui totalise seulement 52 000 miles d’origine. Elle est livrée avec tous les dossiers, y compris le carnet d’entretien original tamponné, toutes les clés et le dossier historique étendu mentionné ci-dessus avec une grande correspondance, les factures d’entretien, la carte de garantie constructeur d’origine, le British Motor Heritage Certificate et les certificats MOT à partir de 1984.
