Description
* BMW Z3 M ROADSTER // S54 // 1 DE 4 RHD // HARD TOP // SCHNITZER INSPIRED Equipement Jantes AC Schnitzer Type 1, Suspension Schnitzer, Volant Schnitzer, Pommeau de levier de vitesse Schnitzer, Frein à main Schnitzer, Pédales & Repose-pieds Schnitzer, Capot d'huile Eisenmann, Echappement Eisenmann, Différentiel à glissement limité (25%) (209), Airbag pour passager avant (243), Airbag pour passager arrière (243), Accélérateur de vitesse (243), Accélérateur de vitesse (243), Accélérateur de vitesse (243) repose-pieds, Tapis de sol Schnitzer, Bouchon d'huile Schnitzer, Echappement Eisenmann, Toit rigide, Différentiel à glissement limité (25%) (209), Airbag pour le passager avant (243), Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant (260), Verrouillage central à distance (305), Pare-brise à bande verte (354), Toit souple rabattable électriquement en noir (388), Système de protection de l'arceau de sécurité (395), Tapis de sol en velours (423), Triangle de présignalisation (428), Pack fumeurs (441), Sièges sport (481), Sièges chauffants (494), Lave-phares (502), Climatisation (530), Changeur CD (692), Volant en cuir M (710), Feux indicateurs de direction blancs (785), Déflecteur de vent amovible, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs réglables électriquement EXTÉRIEUR Le design du Z3M Roadster est un triomphe de la conception traditionnelle des cabriolets sportifs à long capot. Avec des arches arrière plus larges, des jantes profondes et une quadruple sortie d'échappement, la voiture correspond certainement au profil d'une muscle car, bien que BMW fasse référence au passé avec ces élégantes prises d'air latérales chromées qui rappellent le roadster 507. Cet exemple particulier est fini dans le vibrant rouge Imola, l'un des seuls 4 exemplaires à chasse d'eau à avoir été fabriqués. La présentation est de première classe, avec seulement une poignée d'éclats de pierre sur le capot, malgré l'âge et le kilométrage de la voiture. Un toit rigide amovible est un ajout bienvenu, offrant la possibilité de rouler toute l'année ou une alternative esthétique au style coupé. INTERIEUR Les sièges sport en cuir bicolore sont en excellent état et restent exempts de tout affaissement ou dommage, offrant toujours une sensation de fermeté et de soutien. L'élégante combinaison de noir et de rouge offre des couches de profondeur qui s'associent à la peinture et s'étendent aux cartouches de porte et à la console centrale, qui sont toutes en bon état, sans éraflures ni marques ; en fait, elles ont l'air et l'odeur d'un neuf. Les ajouts de chrome aux cadrans, au levier de vitesse, aux anneaux du tableau de bord et au commutateur d'allumage des feux donnent une touche élégante à un habitacle magnifiquement fini, tous les commutateurs étant solides et ne présentant qu'une usure minimale. Rare et inhabituelle, la plupart des cases du catalogue de pièces AC Schnitzer ont été cochées avec un généreux éventail de pièces intérieures portant désormais le logo de l'estimé spécialiste d'Aix-la-Chapelle. Les moquettes sont parfaitement propres, protégées dans les passages de pieds par un jeu de surtapis noirs ne présentant aucun signe d'usure. Tous les outils et la roue de secours sont toujours présents, situés sous le tapis du coffre qui reste impeccablement propre. MOTEUR ET TRANSMISSION Etant un exemplaire plus récent, ce Roadster est équipé du superbe moteur S54 - 1 de seulement 73 voitures produites entre 2001 et 2002. Le moteur peut être identifié par l'inscription "M" sur son couvercle de came, se différenciant de la police BMW M Power que vous trouverez sur les voitures plus anciennes. Le démarrage et l'essai sont sans faille, avec le vénérable 6 en ligne fournissant beaucoup de couple pour s'assurer que la voiture est aussi heureuse à la croisière que dans les montées en régime - un complément parfait à la boîte de vitesses à 5 rapports longs et les caractéristiques de maniabilité de ce cabriolet capable. L'échappement Eisenmann est un ajout bienvenu et amplifie magnifiquement le son du six cylindres en ligne. La boîte manuelle ZF Type C à 5 rapports est précise et bien étagée, gérant parfaitement la puissance. JANTES, PNEUS ET FREINS Ce roadster M repose sur un superbe jeu de jantes Schnitzer Type 1 d'époque, avec une assiette profonde à l'arrière qui lui confère une posture typiquement large et agressive. Les jantes sont chaussées d'un jeu de pneus Falken FK assortis avec une bonne partie de la bande de roulement restante. S'appuyant sur une suspension développée par Schnitzer avec des ressorts et des amortisseurs adaptés, ce kit approuvé par BMW réduit le roulis et améliore la compliance. Les freins sont puissants et sûrs et amènent la voiture à l'arrêt rapidement et en douceur. FICHE HISTORIQUE Immatriculé pour la première fois en octobre 2001 par Ocean Torbay, ce roadster magnifique est retourné chez le professionnel pour son entretien le mois suivant, à 1 024 milles. La voiture sera entretenue par le professionnel à 4 autres reprises jusqu'à 47k miles avant que l'agent Schnitzer Rossiters, et plus tard Munich Legends, ne prenne le relais. Avec le jeu des soupapes vérifié et ajusté aux spécifications à 54k miles, ce roadster exceptionnellement rare a eu une révision du système de freinage et un alignement à 57k miles avant sa dernière facture en janvier 2024, il y a juste une poignée de miles. Les travaux les plus récents en janvier comprenaient le remplacement du joint du tendeur de la chaîne de distribution, le remplacement de la douille du différentiel et des douilles du sous-châssis arrière. Avec un ensemble complet de livres, y compris le guide d'utilisation de Becker et le code radio, le livret d'entretien original décrit la routine d'entretien régulier ainsi que des factures supplémentaires qui détaillent d'autres travaux effectués au fil des ans. Il s'agit vraiment d'une variante S54 tardive rare et désirable avec des kilomètres raisonnables et une belle provenance complétée par cette touche spéciale de Schnitzer. Veuillez visiter notre site Web pour une description complète et des photos supplémentaires. La voiture est livrée après avoir subi une inspection complète à l'admission. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'un showroom intérieur de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service de 4000 pieds carrés entièrement fonctionnel qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des foyers dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? 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