Description
Bonjour et bienvenue à la vente de cette CRX mk2 super cool.
Après plus de 10 années jusqu'à la route, les deux dernières années ont été consacrées à la remise en service de cette voiture pour en faire un exemple solide, attrayant et utilisable par l'actuel détenteur enthousiaste. Tous les travaux structurels ont été entrepris, ainsi qu'une peinture de haute qualité dans le rouge d'origine. Toutes les garnitures sont en bon état, et le toit ouvrant, souvent gênant, a été remplacé par une unité en fibre de verre non ouvrante. Elle a fait l'objet d'une inspection mécanique approfondie et tous les travaux d'entretien ou de réparation nécessaires ont été dûment effectués, y compris des disques et des plaquettes de frein neufs sur l'ensemble du véhicule.
Il y a quelques modifications d'époque discrètes bien en accord avec la scène automobile japonaise, y compris des jantes en alliage bronze remises à neuf, une suspension à ressorts, un volant Momo, un collecteur à 4 branches et un échappement en acier inoxydable.
Le superbe intérieur rétro est dans un état très propre et ordonné avec une usure minimale compte tenu de son âge.
Alors que la carrosserie a parcouru 183k miles, cette voiture a été équipée à un moment donné du très recherché moteur 1. 6 Vtec B16a, qui est vraiment "celui qu'il faut avoir", et qui fonctionne et tire très bien avec beaucoup de puissance.
Sur la route, elle se comporte comme il se doit avec une direction et un sélecteur de vitesse positifs et elle se ressaisit bien au freinage.
En résumé, il s'agit d'un exemple mécanique et cosmétique très bien réglé de ce hot hatch des années 90, désormais très rare et désirable, et je suis sûr que le nouveau propriétaire sera très satisfait. Veuillez noter que cette voiture est à vendre au nom du propriétaire actuel et que nous sommes très heureux d'agir en tant que courtier en son nom.
Échange partiel possible et livraison dans tout le pays.
