Description
Nous avons toujours aimé les modèles Riley RM, et au fil des années, nous avons vendu de nombreux exemplaires de grande qualité. La majorité des Riley RM que nous avons fournis sont restés au Royaume-Uni, mais au fil des années, nous avons constaté que l'intérêt pour ces voitures était très fort en Europe, puisque nous avons fourni des Riley RM à des clients en Irlande, en Suisse, en Allemagne et aux Pays-Bas. Nous trouvons ces voitures géniales à conduire, elles sont très avancées en termes de qualité de conduite, de performance et de maniabilité, mais elles ont l'aspect d'une berline britannique classique du début de l'après-guerre. OLY 88 nous arrive d'un nouveau client basé dans le Surrey et il s'agit clairement d'une voiture très spéciale. Enregistrée pour la première fois le 8 mars 1954, la Riley a été livrée neuve à un particulier de Holyhead, au nord du Pays de Galles, qui l'a gardée pendant une durée impressionnante de 40 années. Le deuxième propriétaire de la voiture était basé dans le Buckinghamshire et a acheté la RME en 1994. En 2007, la voiture était entre les mains du restaurateur et ingénieur motoriste Michael J Hibberd, un spécialiste des Rolls Royce, Bentley et Jaguar. Après avoir été immobilisée pendant plusieurs années dans une grange, son nouveau propriétaire s'est lancé dans une restauration impressionnante et une restauration complète de la carrosserie a été effectuée. La voiture a ensuite été entièrement repeinte, divers travaux de rechromage ont été effectués et la sellerie a été restaurée avec soin, le cuir d'origine ayant été conservé dans la mesure du possible. Les moquettes, les fourrures et la garniture de toit ont été remplacées et les boiseries ont été rénovées. Le faisceau électrique a été remplacé et la voiture a fait l'objet d'une révision mécanique. Un dossier impressionnant de reçus fait état d'un grand nombre de pièces neuves. Après avoir appartenu pendant près de 15 ans au restaurateur renommé qui n'avait parcouru que quelques milliers de kilomètres avec la voiture depuis sa reconstruction, le quatrième propriétaire de la voiture a acheté la Riley aux enchères en 2021 pour plus de 24 000 livres sterling. Puis, en 2022, la Riley RME a fait l'objet d'un investissement colossal de 30 000 £, dont la majeure partie a été consacrée à une reconstruction complète et de grande qualité du moteur. En raison d'un bloc fissuré, un bloc de remplacement a été trouvé et envoyé pour un processus de scellement de résine sous pression. Le bloc nu et rénové a ensuite été entièrement reconstruit ; les principaux composants ont été les suivants : nouveaux arbres à cames, nouveaux pistons, nouvelles chemises de cylindres, vilebrequin poli et rectifié, nouvelle chaîne de distribution, nouveaux grands paliers et coussinets principaux, et toutes les nouvelles soupapes, guides et joints d'étanchéité. La pompe à eau a été refaite, un nouveau distributeur 123 a été installé, un nouveau collecteur d'admission et une nouvelle pompe à carburant Facet ont également été montés. Un rapport très détaillé sur le travail effectué sur le moteur confirme que le bloc moteur a été rodé et que le carter inférieur a été fendu pour recevoir des bielles forgées, que la culasse a été percée pour améliorer le flux d'air et que la tête de cylindre a été usinée pour obtenir un taux de compression de 9:1. La culasse a également été usinée pour recevoir des soupapes plus grandes, un nouveau collecteur d'échappement en acier inoxydable a été fabriqué et les deux carburateurs ont été nettoyés aux ultrasons et entièrement reconstruits. Lors du remontage du moteur, un distributeur 123 a été programmé avec une courbe d'allumage de base, puis la voiture a été testée sur route avec les systèmes d'allumage et de carburant ajustés pour optimiser les performances. Le niveau des dépenses récentes devrait donner au prochain propriétaire de la voiture une confiance énorme que ce travail a été fait à un niveau incroyablement élevé et très peu ont eu ce niveau de dépenses pour le moteur seul. Avec peu de kilométrage depuis les travaux, cette voiture donne l'opportunité de posséder une Riley incroyablement bien préparée qui n'a clairement pas eu de dépenses épargnées dans son récent programme de travail. Avec la belle immatriculation d'origine OLY 88, un très faible nombre de propriétaires depuis l'origine, la provenance d'une restauration spécialisée de haute qualité et bien sûr les 30 000 £ de dépenses récentes pour le moteur, cette Riley RME offre une fantastique offre. OLY 88 se présente magnifiquement plusieurs années après sa restauration avec une excellente peinture, carrosserie et chrome et la sellerie a une belle sensation avec des sièges en cuir d'origine bien conservés et avec de nouvelles moquettes, garnitures et garniture de toit, elle a l'air incroyablement élégante. Sur la route, le Riley est délicieux, il est avancé pour son année, tient la route merveilleusement et le travail important sur le moteur donne confiance que c'est un Riley prêt à être utilisé et apprécié et à sortir sur la route ouverte.
