Description
Immatriculé pour la première fois en août 1987, ce bel exemple en rouge Zinnobar, très recherché, est en superbe état et est équipé du superbe moteur 4 cylindres M10 de BMW. Ce moteur trouve ses origines dans la BMW 1500 des années 1960 et la légendaire BMW 2002 Turbo des années 1970. Ce moteur est accouplé à la boîte de vitesse manuelle à 5 rapports.
Comme on peut le voir sur les photos, la peinture est dans un état général superbe, sans aucune trace de corrosion, en particulier aux endroits habituels (points d'ancrage, ailes, seuils, bas de portes, passages de roues, zone du toit ouvrant, capot, bords du coffre, logement de la roue de secours et caves à pieds). Les sièges en "Anthracite Houndstooth" sont à la fois soutenants et confortables et confèrent à l'habitacle un style à la fois subtil et raffiné. Les sièges sont en très bon état et ne présentent qu'une légère usure, principalement sur le coussin côté conducteur. Toutes les cartes de porte sont en bon état, la garniture de toit est exempte de décoloration ou d'affaissement et les moquettes d'origine ont été conservées dans un très bon état général.
La voiture est équipée d'un certain nombre d'options d'usine qui comprennent les vitres avant électriques, le verrouillage central, les phares antibrouillard, un toit inclinable et coulissant manuel et des vitres teintées "Tobacco". La voiture est équipée d'un lecteur de radiocassettes Pioneer d'époque et d'un égaliseur graphique. En outre, la voiture est également équipée d'un amplificateur et d'un subwoofer d'époque montés dans le coffre. L'effet combiné de ces éléments sur les performances globales du système audio de la voiture est pour le moins impressionnant.
D'un point de vue mécanique, la voiture a été très bien entretenue, comme en témoigne un ensemble complet de factures d'entretien et de rapports de service. La voiture est livrée avec son carnet d'entretien qui comporte un nombre impressionnant de 14 tampons à ce jour, qui couvre tout depuis l'inspection de rodage en 1987, jusqu'à la dernière révision effectuée par le concessionnaire principal BMW Synter Coventry en octobre 2023, à 132 526 miles. Les travaux récents effectués comprennent l'enlèvement par grenaillage et le nouveau revêtement en poudre du sous-châssis arrière, le montage de nouvelles bagues de suspension. Nouvelles conduites de carburant, pompe et filtre. Révision de l'huile du différentiel et de la boîte de vitesse, rinçage du liquide de refroidissement et révision du liquide de frein. En outre, les disques avant, les étriers et les plaques d'appui ont tous été remplacés en 2022, ainsi que toutes les conduites de frein et les conduites tressées en acier. La voiture repose sur des jantes en alliage à rayons croisés BBS de 15 pouces, en option, toujours dans leur finition d'usine. Dans le cadre de la préparation avant la vente, le dessous de la voiture a été nettoyé, toute corrosion superficielle des pièces mécaniques a été éliminée, puis traitée avec une couche de traitement antirouille et anticorrosion automobile DINITROL clair, afin d'assurer une protection supplémentaire à long terme. En outre, une cire transparente DINITROL a été appliquée sur le revêtement existant. Enfin, le traitement "Lanoguard Motospray" a été appliqué aux endroits difficiles d'accès, comme derrière les pare-chocs, le tunnel de l'arbre d'hélice, derrière le logement de la roue de secours, derrière le réservoir d'essence, les seuils intérieurs, les ailes intérieures et les passages de roue. Pour une voiture qui a jusqu'à 37 ans, son état général est un véritable témoignage du soin et de l'attention qu'elle a reçus tout au long de sa vie.
Avec un contrôle technique " no advisory " jusqu'en septembre 2025, ultra fiable et utilisable, cette voiture représente une grande opportunité de posséder un exemple exceptionnel de cette berline BMW classique à " nez de requin " des années 80 et un véhicule classique idéal pour démarrer/ rétro pour tout acheteur potentiel. Pour une description écrite complète, plus de 70HD photos et une vidéo, veuillez visiter notre site web (lien dans l'en-tête ci-dessus).
