Description
POINTS FORTS : UN SEUL PROPRIÉTAIRE PARTICULIER DEPUIS L'ORIGINE !
IMPECCABLEMENT RESTAUREE ET MAINTENUE DANS UN ETAT DE QUALITE, LA LEGENDAIRE HERTZ "RENT-A-RACER" N'A QUE 35 799 MILES REELS, L'UNE DES 8 PRODUITES DANS LE TRES CONVOITE BLANC WIMBLEDON AVEC STIPES OR, CONSERVE SON V8 HI-PO 289CI CORRESPONDANT AUX NUMEROS ET SES PANNEAUX DE CARROSSERIE CODEES PAR DATE. DOCUMENTEEE PAR LES FACTURES DE COMMANDES SHELBY AMERICAINES ET L'ANNONCE DU REGISTRE SAAC L'HISTOIRE CONNUE DEPUIS L'ORIGINE, SIGNEE PAR FEU CARROLL SHELBY, ET ACCOMPAGNEE DE SON MANUEL DU PROPRIETAIRE, OUTILS, ROUE DE SECOURS, HOUSSE DE VOITURE, ET BIEN D'AUTRES CHOSES ENCORE RÉVISION COMPLÈTE RÉCENTE, Y COMPRIS LES TOUT NOUVEAUX PNEUS COKER OCCASION UNIQUE D'ACQUÉRIR UNE GT350-H DONT LE PROPRIÉTAIRE EST UNIQUE ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR DE SHELBY LES OPTIONS COMPRENNENT :
AUTOMATIQUE À TROIS VITESSES ROUES ALLIÉES SHELBY À DIX VOIES PACKAGE INTÉRIEUR PREMIUM VOLANT DE DIRECTION BRIQUÉ DE BOIS FREINS ÉLECTRIQUES SIEGE ARRIÈRE PLIANT CHAUFFANT AVEC DÉFROISSAGE RADIO AM Peu d'automobiles ont eu autant d'impact que la Mustang de Ford. Dès l'annonce de son lancement, la Mustang a fait sensation. Il n'est donc pas étonnant que les dirigeants de la société aient cherché à capitaliser sur leur nouveau produit de quelque manière que ce soit. Alors que Ford offrait une variété d'options de performance, y compris un V8 de 271 ch, les passionnés réclamaient de la puissance supplémentaire et une meilleure tenue de route. Shelby Américaines fut plus qu'heureuse de répondre à cette demande avec l'introduction de la GT350, une voiture de piste, en 1965. Naturellement, Ford (et la plupart des acheteurs) a demandé que la voiture soit rendue un peu plus civilisée pour une utilisation sur route. En outre, dans le cadre d'une opération qui est devenue l'un des exercices de marketing les plus mémorables de l'époque, Shelby a conclu un accord avec Hertz pour offrir une flotte de 1 001 GT350-H à leurs clients de location dans le cadre de leur nouveau Sports Car Club. Astucieusement, cet accord permettait aux clients potentiels d'effectuer ce qui équivalait à des essais de conduite payants (17 dollars par jour et 17 cents par kilomètre). La grande majorité d'entre elles ont été commandées en noir corbeau avec des bandes dorées, mais un petit nombre a été produit dans d'autres combinaisons. Aujourd'hui, toute GT350 est un objet de collection, mais les GT350-H sont particulièrement remarquables pour leur rareté et leur histoire unique. La spectaculaire Shelby GT350-H Fastback de 1966 présentée ici est habillée d'un magnifique blanc Wimbledon avec des bandes dorées et un intérieur noir. Seuls huit exemplaires ont été produits dans cette combinaison de couleurs très recherchée sur les 915 offerts avec une transmission automatique. Terminée en février 1966, cette Shelby GT350-H de qualité a été expédiée à Shelby Américaines depuis l'usine d'assemblage de San Jose. Une fois les touches Shelby de base appliquées, la voiture a été envoyée chez Hi-Performance Motors pour l'installation de la radio AM le 5 mars 1966, puis chez Brondes Motor Sales, Inc. de Toledo, Ohio, où elle a été réceptionnée quelques jours plus tard. Elle a été rapidement préparée par le professionnel avant d'arriver au centre Hertz de l'aéroport Toledo Express à Swanton, dans l'Ohio. La facture de Hertz s'élevait à 3 514 $. En 1967, Hertz a retiré cette GT350-H du service et l'a vendue à son premier et unique propriétaire particulier. Aujourd'hui, cette fastback Wimbledon White n'affiche que 35 783 miles et compte parmi les meilleurs exemples commercialisés depuis des années. Elle est offerte au collectionneur, à l'investisseur ou au passionné le plus exigeant qui souhaite posséder l'une des meilleures voitures à un prix d'investissement !
