Beschreibung
HIGHLIGHTS: NUR EIN PRIVATER BESITZER VON NEU!
TADELLOS RESTAURIERT UND GEPFLEGT IN SHOW-QUALITÄT ZUSTAND DER LEGENDÄREN HERTZ "RENT-A-RACER" NUR 35. 799 TATSÄCHLICHE MEILEN EINER VON NUR 8 IN SEHR BEGEHRTEN WIMBLEDON WEISS W / GOLD STREIFEN PRODUZIERT BEHÄLT SEINE NUMMERN ÜBEREINSTIMMENDE HI-PO 289CI V8 UND DATUM CODIERT KAROSSERIETEILE VON SHELBY AMERIKANISCHEN AUFTRAG RECHNUNGEN UND SAAC REGISTRY AUFLISTUNG BEKANNT GESCHICHTE VON NEU UNTERZEICHNET VON DEN SPÄTEN CARROLL SHELBY MIT SEINEM HANDBUCH DES BESITZERS BEGLEITET, WERKZEUG, ERSATZREIFEN, AUTOABDECKUNG UND EINE KÜRZLICH DURCHGEFÜHRTE KOMPLETTE WARTUNG, EINSCHLIESSLICH NEUER COKER-REIFEN. EINE EINMALIGE GELEGENHEIT, EINEN GT350-H ZU ERWERBEN, DER NUR EINEN BESITZER HAT. EIN ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL. EIN TRAUM FÜR DEN SHELBY-SAMMLER. ZU DEN OPTIONEN GEHÖREN
Dreigang-Automatik Zehnerspeichenfelgen aus Shelby-Legierung PREMIUM-INNENRAUM-PAKET HOLZGELÄNDE LENKERRAD LEISTUNGSBREMSEN UMKLAGBARE RÜCKSITZHEIZUNG MIT FROST AM-RADIO WETTBEWERBS-SITZGURTE Nur wenige Automobile haben so viel Einfluss gehabt wie der Ford Mustang. Vom Moment seiner ersten Ankündigung an war er eine Verkaufssensation, und es ist kein Wunder, dass die Führungskräfte des Unternehmens nach jeder Möglichkeit suchten, aus ihrem neuen Produkt Kapital zu schlagen. Ford bot zwar eine Reihe von Leistungsoptionen an, darunter einen V8-Motor mit 271 PS, aber engagierte Enthusiasten verlangten nach zusätzlicher Leistung und verbessertem Handling. Shelby American kam diesem Wunsch 1965 mit der Einführung des GT350 auf der Rennstrecke mehr als nach. Natürlich verlangte Ford (und die meisten Käufer), dass der Wagen etwas zivilisierter für den Straßenverkehr gemacht werden sollte. So wurden für 1966 eine Reihe von Änderungen vorgenommen, darunter eine Rückbank, ein Automatikgetriebe und andere Luxusmerkmale. Darüber hinaus schloss Shelby eine Vereinbarung mit Hertz ab, um eine Flotte von 1. 001 GT350-Hs für ihre Mietkunden als Teil ihres neuen Sports Car Club anzubieten, was zu einer der denkwürdigsten Marketingmaßnahmen jener Zeit geworden ist. Auf geschickte Weise ermöglichte dies potenziellen Kunden eine Art bezahlte Probefahrt (17 Dollar pro Tag und 17 Cent pro Meile). Die überwiegende Mehrheit dieser Fahrzeuge wurde in Rabenschwarz mit goldenen Streifen bestellt, aber es wurden auch einige wenige Exemplare in anderen Kombinationen hergestellt. Heute ist jeder GT350 ein Sammlerstück, aber die GT350-Hs sind wegen ihrer Seltenheit und ihrer einzigartigen Geschichte besonders bemerkenswert. Der hier gezeigte spektakuläre 1966 Shelby GT350-H Fastback ist in wunderschönem Wimbledonweiß mit Goldstreifen und schwarzem Interieur lackiert. Von den 915 Exemplaren, die mit Automatikgetriebe angeboten wurden, wurden nur acht Exemplare in dieser sehr begehrten Farbkombination produziert. Dieser Shelby GT350-H wurde im Februar 1966 fertiggestellt und vom Montagewerk in San Jose zu Shelby American geliefert. Nach der Shelby-Grundausstattung wurde der Wagen am 5. März 1966 zu Hi-Performance Motors geschickt, um das AM-Radio einbauen zu lassen. Von dort aus wurde der Wagen zu Brondes Motor Sales, Inc. in Toledo, Ohio, transportiert, wo er einige Tage später in Empfang genommen wurde. Es wurde kurz vom Händler vorbereitet, bevor es in der Hertz-Einrichtung am Toledo Express Airport im nahe gelegenen Swanton, Ohio, ankam. Die Rechnung an Hertz belief sich auf 3. 514 Dollar. Im Jahr 1967 stellte Hertz diesen GT350-H aus dem Verkehr und verkaufte ihn an seinen ersten und bisher einzigen privaten Besitzer. Heute weist dieser Wimbledon White Fastback nur 35. 783 Meilen auf und ist eines der besten Exemplare, die seit Jahren auf den Markt kommen. Dieses Angebot richtet sich an den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der eines der besten Exemplare zu einem günstigen Preis besitzen möchte!
