Description
Cette Bentley Série T 1968, Mulliner Park Ward Drophead Coupé, est une voiture incroyablement spéciale et on pense qu'elle est l'une des 41 voitures produites. L'acte de vente original, qui se trouve dans le dossier, montre qu'elle a été commandée neuve à Huet Motors à Dublin (Irlande) pour un montant de 11 317 livres irlandaises. L'acheteur était Mme Meg Mullion, propriétaire du haras d'Ardenode dans le comté de Kildare. Cette dame était une éleveuse légendaire de chevaux de course et était affectueusement connue sous le nom de "Mme Million". La voiture a été transférée à son deuxième et actuel propriétaire en 2002, qui s'est peu après lancé dans une restauration de 100 000 euros. La voiture reste dans un état exceptionnel, n'ayant parcouru que 51 300 miles. Elle possède un historique complet, y compris le carnet de bord d'origine, et est prête à être appréciée par son prochain propriétaire. L'extérieur de ce Drophead Coupe est d'un bleu clair métallisé époustouflant. La carrosserie, réalisée par Mulliner Park Ward, est magnifiquement élégante, rehaussée par les premiers pare-chocs entièrement chromés qui lui confèrent un aspect plus classique. Tous les détails extérieurs, y compris les garnitures chromées, sont dans un état quasi parfait. Les lignes de la carrosserie et les écarts entre les panneaux sont cohérents et bien alignés. La capote a été remplacée lors de la restauration et est à commande électrique. L'intérieur de cette Bentley, comme vous vous en doutez, est un endroit très spécial. Le cuir Navy recouvre les sièges et les cartes de porte et il est entièrement d'origine, encore en excellent état et les sièges sont réglables électriquement. Comme pour l'extérieur, les détails les plus fins de l'intérieur sont dans un état remarquable. Les vitres et la capote sont à commande électrique et fonctionnent parfaitement. Les boiseries de l'intérieur sont également en très bon état. Lorsque la capote est relevée, l'intérieur est tout simplement silencieux et confortable, offrant une expérience de type coupé grâce à la construction de la capote multicouche, qui a une épaisseur de près de 10 cm et comporte une garniture de tête en laine premium. Les Bentley de cette époque s'enorgueillissaient d'un raffinement mécanique qu'aucun autre constructeur n'aurait pu égaler. La voiture est équipée d'un moteur V8 de 6, 2 litres qui doit être l'un des moteurs les plus souples, les mieux équilibrés et les plus silencieux jamais produits. La direction est légère comme une plume, les freins réagissent en douceur tout en offrant une capacité de freinage puissante, les changements de vitesse se font sans heurt et la suspension offre ce tapis volant si important.
