Description
Synonyme de beauté, de sophistication et de définition d'une ère automobile, la Jaguar Type E a été saluée comme l'une des plus belles voitures sur la route et comme une véritable icône dans le milieu des véhicules classiques. Chaque voiture étant différente d'une manière ou d'une autre, les passionnés et les collectionneurs recherchent souvent quelque chose de spécifique. Nous sommes ravis de vous proposer ce roadster E-Type série 3 entièrement original et non restauré, dans la magnifique couleur Lavande qui définit l'époque. Introduite en 1971, la E-Type série 3 représentait un bond en avant en termes de conduite et de praticité pour la voiture de sport phare de Jaguar, avec un nouveau moteur V12 Jaguar de 5, 3 litres. Avec ses quatre carburateurs Zenith, le merveilleux moteur V12 développait une puissance impressionnante de 272 ch, un couple accru et pouvait propulser la voiture de 0 à 100 km/ h en moins de sept secondes - une véritable voiture de performance pour l'époque ! La carrosserie FHC à empattement court a été abandonnée, la Série 3 n'étant plus disponible qu'en cabriolet et en coupé 2+2. Cinquante types E de la série 3 ont été construits en tant que voitures commémoratives de fin de modèle. Elles présentaient des extérieurs noirs, une sellerie cannelle et des plaques commémoratives sur la boîte à gants (à l'exception d'une seule voiture verte que Jaguar a peinte pour un client de longue date). La dernière E-Type OTS Roadster a été construite en juin 1974. Le nouvel empattement plus long offrait nettement plus d'espace dans toutes les directions, ce qui était souvent un sujet de discorde pour les conducteurs de grande taille qui reprochaient aux E-Types des séries précédentes leur manque d'espace. La Série 3 est facilement reconnaissable à sa grande calandre à lamelles, ses passages de roues évasés, ses pneus plus larges, ses quatre embouts d'échappement et son badge à l'arrière qui proclame qu'il s'agit d'un V12. Le premier essai routier publié de la série 3 a été publié dans Jaguar Driver, le magazine du Jaguar Drivers' Club, le seul club de propriétaires officiellement approuvé par Sir William Lyons et Jaguar. L'essai routier d'une voiture fournie par Jaguar a été publié avant tous les magazines nationaux et internationaux.
Résumé et caractéristiques principales : - Première immatriculation le 10 septembre 1973 - Le véhicule affiche un kilométrage de 37 461 (que nous pensons être authentique), avec son historique de très faible propriété et son bon état général - Dernier contrôle technique en 2018 @ 37 269 Miles, et a été stocké au sec depuis - Fini dans la couleur très désirable et appropriée à l'époque de Lavande - Seulement 2 anciens détenteurs enregistrés - Contrôle du véhicule clair (rapport le 25/ 11/ 2024) - Voiture complètement originale et non restaurée - une trouvaille très rare - Numéro de châssis : 1S2101BW2101BW / Numéro de moteur : 7S12650SA - Voiture à transmission automatique en option - Capote noire, en très bon état - Intérieur en cuir noir - montrant des signes de patine, mais la structure des sièges semble en bon état - Photographies du dessous et du compartiment moteur, montrant un état largement d'origine avec un entretien clair effectué au cours des années - Stockée au sec pendant de nombreuses années - Dossier d'historique avec les précédents contrôles techniques, En possession d'un collectionneur pointilleux - il s'agit de l'un des deux E-type lavande série 3 roadsters très similaires disponibles auprès de ce collectionneur (l'autre est une manuelle). Les demandes sérieuses et les inspections sont les bienvenues - strictement sur rendez-vous Speedbroker est une plateforme d'annonces, de recherche et de services de véhicules offrant à ses clients un service de conciergerie total. Tous les véhicules annoncés sont des véhicules particuliers, sauf indication contraire. Nous agissons en tant qu'intermédiaire pour aider au processus de vente. Les transactions sont effectuées directement avec les vendeurs, à moins que Speedbroker n'ait l'autorisation d'agir en leur nom. Aucune garantie n'est donnée ou sous-entendue. Si vous avez besoin d'une garantie ou d'un financement, nous pouvons vous renvoyer à nos partenaires de confiance.
