Description
Nous sommes extrêmement heureux de présenter cette superbe Subaru Impreza P1, numéro 987 des 1000 Subaru spéciales développées par Prodrive et construites spécifiquement pour le Royaume-Uni. Avec sa superbe peinture Sonic Blue, son intérieur gris et bleu Alcantare bien entretenu, ses nombreuses révisions chez le professionnel et ses dépenses énormes récentes, il s'agit peut-être de la meilleure Impreza P1 sur le marché. Y683 PSN a été fournie neuve par Fisken Motor Group de Forfar en Ecosse, qui était un agent principal pour Subaru au début des années 2000. Dans la pochette en cuir d'origine du professionnel se trouve un carnet d'entretien entièrement tamponné, Fisken ayant effectué les 9 premières révisions à 1126, 5035, 8519, 11316, 17766, 23628, 28428, 32836, et 36864 miles jusqu'en février 2006. Six autres tampons de professionnels remplissent le reste du livre à 41005, 42834, 49509, 56117, 59906, et 63345 miles. En 2011, à 70 000 miles, la Subaru a été prise pour une reconstruction complète du moteur chez Chris Palmer Auto Services, un spécialiste du tuning Subaru et de la préparation aux rallyes basé à Bristol. À partir de là, la voiture a parcouru en moyenne 1600 miles par an et a été utilisée avec parcimonie et exceptionnellement bien stockée. En 2018, Y683 PSN a été acheté par un gentleman gallois qui s'est donné pour objectif de faire de cette Subaru Impreza P1 la meilleure sur le marché. Au cours des 3 premières années de sa propriété, 10 000 £ ont été dépensés avec de nouveaux étriers Wilwood, des disques de frein Wilwood en 2 parties, des plaquettes de frein, un nouveau jeu de pneus Pirelli P0 GT, de nouveaux Coilovers BC Racing améliorés, des barres antiroulis renforcées, une soupape de sortie hybride GFB, un réservoir de carburant, des feux arrière, un cylindre esclave d'embrayage, une révision du système de direction, un service majeur qui comprenait le remplacement de la courroie de cambrai, et le dessous a été soigneusement nettoyé et huilé à la cire. Ce travail impressionnant a été réalisé par la société FflatFour Performance, un spécialiste Subaru basé à Wrexham. En 2021, le propriétaire a dépensé 15 000 £ supplémentaires sur la P1 déjà impressionnante avec Cotton Competition de Preston, un spécialiste Subaru avec une grande expérience des rallyes. Sur une période de 7 mois, Cotton a effectué un travail considérable où ils ont retiré le moteur et la boîte de vitesses, entièrement reconstruit la boîte de vitesses, monté un nouveau kit d'embrayage et équilibré le volant d'inertie. Pendant la dépose du moteur et de la boîte de vitesses, ils ont décapé, nettoyé et peint le compartiment moteur, fourni et monté un nouveau turbocompresseur et remplacé tous les joints, fluides, écrous et boulons nécessaires. Ils ont également monté un nouveau condensateur de climatisation, de nouvelles courroies, de nouveaux supports de moteur, remplacé tous les tuyaux du système de refroidissement et refait les fusées de la suspension. Une fois la voiture remontée, Cotton a procédé à un remodelage professionnel de la voiture en installant une unité de contrôle supplémentaire pour les modes de conduite. La voiture a parcouru moins de 300 miles depuis que cet impressionnant programme de travail a été réalisé et se présente exceptionnellement bien. Sortir cette magnifique voiture dans la campagne du North Yorkshire est un vrai plaisir, le moteur 2. 0L réglé et turbocompressé est super en forme, la boîte de vitesse reconstruite est serrée, la puissance de freinage des freins 2 pièces percés et rainurés est fantastique, la tenue de route est encore améliorée par la rigidité des coilovers BC Racing. Cette Subaru Impreza P1 a des performances exceptionnelles, un historique extrêmement complet, et est vraiment un exemple de première classe qui ferait un excellent ajout à n'importe quelle collection.
