Description
La 3. 2 Carrera a été lancée en octobre 1983 et bien qu'elle soit similaire en apparence à la SC sortante, elle a reçu de nombreuses améliorations techniques pour améliorer la conduite, le raffinement et les performances. Le plus remarquable était le nouveau moteur de 3164cc qui comprenait un système de gestion électronique digital motronic 2 (DME) et une nouvelle injection de carburant Bosch LE Jetronic pour augmenter la puissance de 204BHP à 231BHP. Non seulement l'économie de carburant s'en est trouvée améliorée de 10 %, mais la vitesse de pointe est passée de 146 à 152 mph. Les sièges électriques ont remplacé les sièges manuels dans la SC, le système de chauffage a été amélioré et l'intérieur a été doté de matériaux plus luxueux. En octobre 1986, un changement significatif a été apporté avec l'introduction de la boîte de vitesse G50 qui a encore amélioré le raffinement et la facilité de conduite. Ce sont ces modèles qui sont les plus recherchés aujourd'hui. Nous avons le plaisir d'offrir à la vente cette remarquable 3. 2 Carrera Sport Coupe, finie dans la collection classique de Guards Red avec un intérieur en demi-cuir noir et tissu pinstripe, fournie par AFN (Reading) le 2 avril 1988, elle n'a parcouru que 41 000 miles et a été la propriété de la famille depuis sa création. En plus du pack sport complet spécifié, certaines options d'usine désirables ont également été commandées, puisque cette voiture est également équipée de sièges sport électriques, de l'air conditionné et du régulateur de vitesse. Elle est également équipée de sa radio cassette Blaupunkt Toronto SQR 46 d'origine. En plus d'un historique documenté, il y a une lettre dans le dossier de la famille confirmant la propriété complète depuis que leur défunt père a acheté la voiture neuve par l'intermédiaire d'un ami personnel chez AFN, jusqu'à aujourd'hui. Les Carreras 3. 2 tardives comme celle-ci, en particulier lorsqu'elles sont équipées de la boîte de vitesse G50, offrent toujours un style classique des années 80 mais sont plus faciles à conduire que les modèles antérieurs, ce qui est un atout important pour les acheteurs qui s'aventurent pour la première fois dans la possession d'une 911 classique refroidie par air. Dans le cas de cet exemple, ajoutez l'état d'origine remarquable, les spécifications souhaitables, y compris ces fabuleux sièges sport en demi-cuir qui améliorent véritablement l'expérience de conduite, le même propriétaire familial avec seulement 41 000 miles et tous ses équipements d'origine, et nous pensons qu'il est juste de dire que c'est un exemple de niveau supérieur aussi.
