Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1948 Alvis TA14 Supercharged Special Estimate £35, 000 - £40, 000 Registration No : JYF 56 Chassis No : 22096 MOT : Exempt Construite à la main et parmi les plus belles Spéciales que nous ayons rencontrées Carrosserie en aluminium sur mesure, phares Lucas P80 et instruments sur mesure Sièges en cuir et tableau de bord en aluminium usiné Jantes de 19" avec pneus Blockley neufs Entrée en production en 1946, la nouvelle Alvis TA14 était une mise à jour réussie de la 12/ 70 d'avant la Seconde Guerre mondiale (dessinée par George Lanchester). Avec un empattement plus long de deux pouces et une voie plus large de quatre pouces, ainsi que des renforts de châssis supplémentaires, elle offre une conduite améliorée et une maniabilité plus précise. D'une puissance de 65 ch, son moteur quatre cylindres à soupapes en tête de 1892 cm3 était accouplé à une boîte manuelle à quatre vitesses (avec synchronisation sur les trois rapports supérieurs) qui entraînait les roues arrière. Bien que la majorité des modèles aient été livrés sous forme de berlines à quatre portes carrossées par Mulliner, la TA14 pouvait également être livrée avec un coupé à deux portes à tête tombante carrossé par Carbodies ou Tickford. Un certain nombre d'exemplaires ont été transformés en modèles spéciaux, comme l'exemple de la vente avec une carrosserie légère. Expédiée à l'origine le 26 mai 1948 à Brooklands Motor Car Company Ltd de Bond Street, Londres, avec une carrosserie de Mulliner, JYF 56 est connue de l'Alvis Owners Club depuis 1968. En 2010, un précédent propriétaire s'est lancé dans la Marque d'une spéciale élégante, passant le relais au vendeur actuel en 2014. La carrosserie sportive en aluminium a été achevée en 2016, tandis que les services de feu Peter Baldwin ont été engagés pour le moteur, qui a été décapé, nettoyé et dont les pièces ont été remplacées si nécessaire. Entre les mains du vendeur, il n'a jamais fonctionné qu'avec de l'huile Penrite. Le surcompresseur Eaton fonctionne à une pression de 5 psi et est entraîné par des courroies jumelées à partir du vilebrequin. Les spécifications impressionnantes de la voiture comprennent carburateur SU 2" Hd8 avec aiguille 125 VE polie, collecteur d'admission en aluminium moulé conçu par CAD avec soupape de décharge, distributeur construit pour la voiture à grands frais par Distributor Doctor Ltd, échappement et collecteur sur mesure remplis de sable, amortisseurs avant Hartford, ressorts remis à neuf par Jones Springs Ltd, sangle de capot en cuir sur mesure par Vintage Supplies, Pour faciliter l'accès à la voiture, le volant est à dégagement rapide et le frein à main extérieur est de type volant de compétition. Plus de 3 000 heures ont été investies dans le projet et le résultat extrêmement séduisant est enregistré auprès de la DVLA en tant que biplace décapotable. Accepté comme légitime et même louable par le Club des Propriétaires d'Alvis, cet attrayant modèle spécial est accompagné de nombreuses factures, de copies des dossiers du Club et d'une jante de 19 pouces assortie qui pourrait être supportée par la cloison substantielle pour donner l'avantage d'une roue de secours montée sur le côté pour le tourisme. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
