Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h00 Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1989 BMW 320i Baur Cabriolet Just 35, 000 miles from new Estimate £10, 000 - £12, 000 Registration No : G104 HFV Chassis No : WBAAA62060AF38598 MOT : T. B. A Seulement 35, 000 miles du neuf 1 de seulement 1, 806 Baur Cabriolets fournis au Royaume-Uni En possession de deux sœurs de 1989 - 2008 Très originale et non modifiée, et accompagnée de la trousse à outils d'origine, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, et torche de boîte à gants ! Dossier d'accompagnement complet Propriété d'un gentleman titré La superbe série E30 des berlines et coupés compacts BMW a couru de 1982 jusqu'à 1994. Offrant une combinaison de performances élevées, de style exquis et de confort à quatre places, la BMW E30 a connu un succès immédiat et, pour de nombreux passionnés, a été le dernier des véritables modèles de BMW axés sur le conducteur et a donc été reconnue comme un véritable véhicule de collection moderne. Baur, carrossier de Stuttgart, en Allemagne, fondé en 1910, qui a produit non seulement un grand nombre de cabriolets BMW qui ont fait sa renommée, mais aussi plusieurs véhicules qui sont aujourd'hui considérés comme extrêmement importants sur le plan historique, tels que toutes les Porsche 959. La production de la carrosserie "Targa" a débuté avec la BMW 2002, à l'origine en tant qu'option du marché secondaire disponible chez les professionnels de BMW, la Série 3 E21 TC1 a été construite avec l'autorisation complète de l'usine. La version avec arceau de sécurité ou "Top Cabrio" (TC) a continué avec la E30 TC2, même si c'est Baur qui a développé le design de la BMW E30 Cabriolet pour BMW. Le coût d'une conversion Baur était extrêmement élevé à l'époque (3 795 £ aux prix de 1987), de sorte que les Baurs authentiques sont rares et portent une plaque d'identification d'usine, située sur la fermeture de la porte latérale gauche. Au total, seulement 1 806 cabriolets Baur ont été livrés au Royaume-Uni. Le châssis '38598' a été fabriqué en 1989 et a été livré neuf par Derek Woodman Ltd, The BMW Centre of Blackpool, étant immatriculé pour la première fois le 1er novembre de cette année-là. Finie à l'usine en blanc alpin avec un intérieur en tissu indigo et une capote électrique bleue, la BMW a été utilisée avec parcimonie tout au long de sa vie. Livrée neuve à sa première propriétaire, la Baur a été conservée par celle-ci jusqu'à son décès en 2002, date à laquelle sa sœur est devenue propriétaire de la G104 HFV. Restée dans un garage chauffé pendant que la seconde sœur en était propriétaire, la Baur avait alors parcouru quelque 26 000 miles. De retour sur la route dans sa troisième propriété, celle d'un passionné de BMW, la 320i est aujourd'hui la propriété d'un Gentleman titré. Très originale et intacte, la Baur aurait conservé sa peinture et sa sellerie intérieure d'origine, ainsi que la trousse à outils, la trousse de secours, le triangle de signalisation et la lampe de poche de la boîte à gants d'origine ! Non seulement très originale mais aussi très bien entretenue au cours de sa vie, la BMW peut se targuer d'un carnet d'entretien portant vingt tampons, la plupart d'entre eux ayant été effectués par le professionnel Derek Woodman. En outre, d'autres services sont documentés dans le dossier d'accompagnement complet, qui comprend également la pochette d'origine contenant le manuel d'utilisation spécifique à la Baur, la documentation commerciale d'origine, de nombreuses factures, les précédents certificats de contrôle technique, des informations sur la Baur E30, l'historique de la propriété et une carte grise actuelle. Bénéficiant d'une nouvelle courroie de distribution, d'une pompe à eau, d'une courroie de ventilateur et d'une courroie de direction assistée en 2023 avec les spécialistes BMW de Hind Heath Ltd (environ 800 £), la Baur a également bénéficié d'un faisceau de câbles de transmission renouvelé et d'un service de transmission en 2024 par le spécialiste automatique Autolock coûtant environ 950 £. Les exemples de la désormais emblématique E30 avec cette originalité et ce kilométrage sont rares, et cet exemple avec la rareté et l'exclusivité supplémentaires d'être un cabriolet Baur remplit certainement de nombreuses cases pour un aficionado de BMW. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - T&Cs apply** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
