Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1900 Locomobile Type 2 5½hp Spindle-Seat Runabout No Reserve Registration No : AM 113 Chassis No : 1617 MOT : Exempt Veteran Car Club Daté et complet avec certificat de datation Soumis à un test de chaudière décennal en 2019 et offert avec un certificat valide Éligible pour le London-Brighton Veteran Car Run Formée en 1899, la Locomobile Company a été fondée par les entrepreneurs A L Barber et J B Walker suite à l'achat des droits de fabrication d'une voiture à vapeur auprès des célèbres Stanley Brothers. La première Locomobile, un véhicule léger à quatre roues muni de roues en fil de fer, quitte l'usine de Newton, dans le Massachusetts, la même année. Ressemblant fortement à une voiture tirée par des chevaux, la Locomobile est propulsée par un moteur bicylindre qui utilise une chaudière de 14 pouces fonctionnant à 150 psi et placée sous le siège du conducteur. Le conducteur contrôlait la direction du côté droit à l'aide d'un timon et un frein à pied actionnait un frein de contraction qui entourait le différentiel d'entraînement ouvert. La Locomobile a connu un grand succès et la variante la plus populaire était la version ouverte à deux places Style 2 qui était équipée d'un réservoir d'essence de 5 gallons et d'une chaudière de 21 gallons. Proposée entre 750 et 1400 dollars selon la carrosserie choisie, on pense que plus de 5 000 Locomobiles ont été vendues avant que la société ne passe à la production de voitures à essence en 1903. Cette Locomobile date de la première année complète de production, mais son numéro de châssis 1617 témoigne de l'énorme popularité dont les Locomobiles ont joui dès le premier jour - des publicités publiées en 1900 faisaient état de 1 800 Locomobiles déjà en service.
Il semble probable que la 1617 ait été l'une des 400 Locomobiles vendues en Grande-Bretagne en 1900 et 1901 par William Malesbury Letts, qui tenait une salle d'exposition sur Sussex Place, South Kensington. Le rapport de datation du Veteran Car Club révèle qu'elle a appartenu à la famille Davis de l'état neuf jusqu'en 1962, avant d'appartenir à un certain M. McConnell de 1962 à 1968, puis de passer à Bob Sullivan, qui l'a conservée jusqu'en 1970. Au cours des années 1970, la Locomobile a fait l'objet d'importantes rénovations par le regretté John Horst. Malgré son passé de propriétaire passionné, la 1617 n'a été datée par le Veteran Car Club qu'en 2012. Après inspection, le comité de datation a conclu qu'elle avait été fabriquée vers 1900 et a dûment délivré un passeport de vétéran, ce qui lui a permis de participer à la course de voitures de vétérans de Londres à Brighton. Le rapport de 72 pages du comité d'identification et de datation a conclu que le châssis, l'essieu, les commandes et certains éléments de la carrosserie correspondaient à la date attribuée de 1900 environ, bien que le moteur ait été identifié comme étant une unité de 1901. À l'exception d'une "modification après-vente" du frein, le club a estimé que la 1617 était conforme à presque tous les égards aux spécifications d'origine. Le vendeur a ajouté la 1617 à sa petite collection de voitures anciennes en 2018, mais n'a jamais eu l'occasion de l'utiliser. Il sera donc nécessaire d'entreprendre une inspection approfondie de la voiture et d'effectuer quelques travaux d'entretien avant de prendre la route. La chaudière a été produite en Amérique en 2012 et montée en 2019. Après son installation, elle a été soumise aux inspections nécessaires, mais l'examen annuel requis n'a pas été répété, et sera donc une priorité pour le nouveau propriétaire. Présenté dans le schéma offert par l'usine, à savoir noir avec panneaux rouges, et vendu avec le V5 actuel, le certificat de datation, le passeport de vétéran, le rapport d'identification et de datation et les rapports d'inspection de la chaudière de 2019, ce Style 2 représente une entrée attrayante dans le monde des voitures à vapeur. Avec le 100e anniversaire du Brighton Run approchant en 2027, voici une superbe opportunité pour un propriétaire enthousiaste de non seulement remettre une rare voiture ancienne sur la route, mais de la débuter à ce qui pourrait être le plus important rassemblement de voitures anciennes de notre vie. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et par commission - T&Cs apply** Le stationnement et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente aux enchères avec un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
