Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1971 Jaguar XJ6 4. 2 Series I Exemple à faible kilométrage avec la désirable boîte de vitesse manuelle avec overdrive Estimation £11, 000 - £13, 000 Numéro d'immatriculation : REY 755K Numéro de châssis : 1L21472DM Contrôle technique : Mars 2026 Seulement 29 000 miles enregistrés et pensés authentiques Caractéristiques anciennes telles que le pare-chocs arrière en 1 pièce, les entourages de jauge chromés et les réflecteurs arrière Exemple de boîte manuelle souhaitable avec overdrive Offert avec un grand dossier d'historique comprenant le pack de livres d'origine "Si vous n'avez pas l'intention d'acheter une XJ6, n'en essayez pas une, car les voitures ordinaires seront gâtées pour vous par la suite. Lancée en septembre 1968, la Jaguar XJ6 était un exemple automobile de l'adage selon lequel un tout peut être plus grand que la somme de ses parties. La carrosserie monocoque à quatre portes, les suspensions indépendantes sur tout le pourtour, la direction assistée à crémaillère ou les freins à disque aux quatre roues de ce modèle n'avaient rien de radicalement nouveau, et pourtant, il a effectivement changé les règles du jeu en matière de conception de voitures de luxe. Autre chef-d'œuvre stylistique de Sir William Lyons, sa grille de calandre, sa carrosserie à montants fins, sa ligne de ceinture prononcée et ses phares quadruples lui confèrent une grande prestance. Équipée au choix d'un moteur XK à six cylindres en ligne de 4, 2 litres ou de 2, 8 litres associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive ou automatique, la XJ6 était très performante (même si la variante à petit moteur semblait un peu moins puissante que son déficit de 1, 4 litre ne le laissait supposer). Malgré les dimensions extérieures de la berline, l'habitacle donnait l'impression d'être un cocon rassurant, grâce notamment à un tunnel de transmission généreux. Saluée par Sir William Lyons comme " la meilleure Jaguar de tous les temps " lors d'une série d'annonces télévisées en 1969, la XJ6 de première génération a remporté le prix de la " Voiture de l'année " cette année-là et est restée en production jusqu'en 1973. Le châssis " 1L21472DM " a été fabriqué en 1971 et a été immatriculé pour la première fois le 8 octobre de cette année-là sous le nom de " EOO 71 ". Cette Jaguar présente des caractéristiques précoces telles que le pare-chocs arrière d'un seul tenant, les jauges chromées et les réflecteurs arrière. Elle est également dotée d'une boîte de vitesses manuelle à surmultipliée très recherchée. Fournie neuve à M. Norman Owen de Bangor, celui-ci a parcouru quelque 19 500 miles au cours des premières années de la vie de la Jaguar, avant de la laisser au garage pendant environ quatre ans en raison de la flambée des prix de l'essence à la fin des années 1970. Remise en service avec la stabilité du prix du carburant dans les années 1980, la XJ6 a parcouru environ 20 000 miles avant qu'une soupape ne passe à travers un piston. Après avoir été équipée d'un nouveau moteur par l'Automobile Palace of Anglesey (fourni par Jaguar au prix de 800 £), M. Owens a vendu peu de temps après la Jaguar à son deuxième propriétaire. Utilisée avec parcimonie par le deuxième propriétaire, qui a parcouru 3 000 miles supplémentaires, le troisième propriétaire a acheté " 1L21472DM " en 1988, n'utilisant à nouveau la Jaguar que pour un kilométrage minimal, avec environ 2 000 miles parcourus en 18 mois, les trois premiers propriétaires résidant au nord du Pays de Galles. Le propriétaire précédent a ensuite acquis " 1L21472DM " en 1990, résidant à nouveau à Anglesey, et l'a dotée d'une restauration complète. Entrant sous la garde du vendeur en 2020 et quittant donc la vie au nord du Pays de Galles pour la première fois, " REY 755K " est offerte avec seulement 29 000 miles enregistrés et considérés comme authentiques au compteur, dont seulement 9 000 miles sur le " nouveau " moteur monté dans les années 1980. Elle est accompagnée d'un dossier historique qui contient le manuel d'exploitation, d'entretien et de service d'origine, le schéma de câblage, le diagramme de lubrification et la documentation commerciale d'origine, ainsi qu'une collection de contrôles techniques antérieurs et l'historique du véhicule. Sous la responsabilité du vendeur, la Jaguar a bénéficié de 1 800 £ d'améliorations en 2020 avec de nouvelles plaquettes de frein avant, des roulements de roue avant, des joints à rotule, de nouveaux pneus et un équilibrage des roues, ainsi qu'un nouveau maître-cylindre et un nouveau servo-frein en 2021, et un équipement de démarrage rafraîchi. Proposé avec un certificat de contrôle technique jusqu'en mars 2026, cet exemple à faible kilométrage et cinq propriétaires qui a résidé dans le nord du Pays de Galles pour la plupart de sa vie, bénéficie d'un moteur à peine " run-in " sur le kilométrage et la boîte de vitesses manuelle souhaitable avec overdrive ! ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&Cs s'appliquent** Le stationnement et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 £ (pour 2 personnes).
