Descrizione
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Visualizzazioni: Martedì 8 aprile dalle 12:00 Aste: Mercoledì 9 aprile dalle ore 9 Posizione: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1971 Jaguar XJ6 4. 2 Serie I Esemplare a basso chilometraggio con l'ambita scatola del cambio manuale con overdrive Stima £ 11. 000 - £ 13. 000 Numero di immatricolazione: REY 755K Numero di telaio: 1L21472DM Certificato di revisione: Marzo 2026 Solo 29. 000 miglia registrate e ritenute autentiche Caratteristiche iniziali come il paraurti posteriore in 1 pezzo, le cornici cromate degli indicatori e i catarifrangenti posteriori Desiderabile esempio di scatola del cambio manuale con overdrive Offerto con un ampio fascicolo di storia che include il pacchetto di libri originali "Se non hai intenzione di acquistare una XJ6, non provarla, perché le auto ordinarie saranno poi viziate per te. Questo è un tipo di automobilismo molto speciale" Autosport, 06/ 08/ 1970). Introdotta nel settembre 1968, la Jaguar XJ6 era un esempio automobilistico del detto che un insieme può essere maggiore della somma delle sue parti. Non c'era nulla di radicalmente nuovo nella carrozzeria monoscocca a quattro porte, nelle sospensioni indipendenti su tutti i lati, nello sterzo a cremagliera servoassistito o nei freni a disco sulle quattro ruote, eppure il modello spostò di fatto i paletti del design delle auto di lusso. Un altro dei capolavori stilistici di Sir William Lyons, la sua griglia del radiatore, la vetratura a pilastri sottili, la linea di cintura pronunciata e i fari anteriori quadrupli davano una grande presenza. Spinta da una scelta di motori XK a sei cilindri in linea da 4, 2 litri o da 2, 8 litri, abbinati a un cambio manuale a quattro marce con overdrive o automatico, la XJ6 era una vettura dalle ottime prestazioni (anche se la variante con motore più piccolo sembrava un po' meno potente di quanto suggerisse il suo deficit di 1, 4 litri). A dispetto delle dimensioni esterne della berlina, l'abitacolo era rassicurante e avvolgente, grazie anche al generoso tunnel della trasmissione. Annunciata da Sir William Lyons come "la migliore Jaguar di sempre" durante una serie di annunci televisivi del 1969, la prima generazione di XJ6 vinse il premio "Auto dell'Anno" di quell'anno e rimase in produzione fino al 1973. Il telaio "1L21472DM" fu prodotto nel 1971 e fu registrato per la prima volta l'8 ottobre dello stesso anno come "EOO 71". La Jaguar vanta caratteristiche tipiche dei primi anni di vita, come il paraurti posteriore in un unico pezzo, le cornici cromate degli indicatori e i catarifrangenti posteriori, ed è anche un'apprezzabile scatola del cambio manuale con overdrive. Fornita nuova a un certo Norman Owen di Bangor, questi percorse circa 19. 500 miglia durante i primi anni di vita della Jaguar, prima di fermarla per circa quattro anni a causa dell'impennata dei prezzi della benzina alla fine degli anni Settanta. Riportata in servizio durante la stabilità dei prezzi del carburante degli anni Ottanta, la XJ6 percorse circa 20. 000 miglia prima che una valvola si staccasse da un pistone. Dotata di un nuovo motore dall'Automobile Palace di Anglesey (fornito da Jaguar al costo di 800 sterline), poco dopo il signor Owens vendette la Jaguar al suo secondo proprietario. Utilizzata con parsimonia dal secondo proprietario, che percorse altre 3. 000 miglia, il terzo proprietario acquistò la "1L21472DM" nel 1988, anche in questo caso utilizzando la Jaguar solo per un chilometraggio minimo, con circa 2. 000 miglia percorse in 18 mesi; tutti e tre i primi proprietari risiedevano nel Galles settentrionale. Il precedente proprietario acquistò la "1L21472DM" nel 1990, sempre residente ad Anglesey, e la sottopose a un ampio restauro. Entrata sotto la custodia del venditore nel 2020 e quindi lasciata per la prima volta nel Galles del Nord, la "REY 755K" fa un'offerta con solo 29. 000 miglia registrate e ritenute autentiche sul contachilometri, di cui appena 9. 000 sul motore "nuovo" montato negli anni Ottanta. Accompagnata da un fascicolo storico che contiene il manuale originale di funzionamento, manutenzione e assistenza, lo schema elettrico, la tabella di lubrificazione e la documentazione di vendita originale, oltre a una raccolta dei precedenti certificati di revisione e della storia della proprietà. Nel corso della proprietà del venditore, la Jaguar ha beneficiato di miglioramenti per un valore di 1. 800 sterline nel 2020 con nuove pastiglie dei freni anteriori, cuscinetti delle ruote anteriori, giunti sferici, nuovi pneumatici e ruote equilibrate, oltre a una nuova pompa e un nuovo servofreno nel 2021 e a un equipaggiamento di avviamento rinnovato. Questo esemplare a basso chilometraggio e con cinque proprietari, che ha risieduto nel Galles del Nord per la maggior parte della sua vita, vanta un motore appena "rodato" dal punto di vista del chilometraggio e l'auspicabile cambio manuale con overdrive! ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
