Description
Cette A10R Super Rocket de 1959 a été convertie en café racer dans les années 1960 et achetée par le père du vendeur précédent en 1968, alors qu'il n'en était qu'à son quatrième propriétaire, et elle fait partie de la famille depuis lors, ayant passé toute sa vie dans le Nord-Est. Utilisée comme moto de travail et de loisir le week-end, elle a été réglée et pilotée avec un certain succès par son propriétaire, avant d'être mise au placard dans un abri de jardin pendant plusieurs années. Sortie de son hibernation par son fils, elle a fait l'objet d'une restauration complète, principalement effectuée par Spitfire Motorcycles et divers ingénieurs spécialisés au cours des quatre dernières années. Les roues ont été refaites avec des jantes en acier inoxydable CWC, un frein avant Duetto à double sabot d'attaque, des pneus Dunlop TT100 corrects pour l'époque et tous les éléments du châssis ont été restaurés et remis à neuf. Le moteur a été révisé, y compris la rectification du vilebrequin et la révision de la culasse avec de nouvelles soupapes, de nouveaux guides et des sièges sans plomb. Alors que la moto était réglée à l'époque, elle a été équipée de pistons à faible compression et de sièges de soupapes sans plomb pour faciliter le démarrage et l'utilisation des carburants modernes. Il s'agit d'un authentique café racer des années 1960 dont la restauration a coûté plus de 12 000 livres sterling. Elle est accompagnée de nombreux reçus, d'un journal manuscrit des travaux effectués, de son carnet de bord " buff " d'origine et d'une carte grise en cours de validité.
