Beschreibung
Diese A10R Super Rocket aus dem Jahr 1959 wurde in den 1960er Jahren zu einem Café Racer umgebaut und 1968 vom Vater des vorherigen Verkäufers als erst viertem Besitzer gekauft. Sie war seitdem Teil der Familie und hat ihr ganzes Leben im Nordosten verbracht. Sie diente ihm als Arbeits- und Wochenendmotorrad und wurde vom Besitzer mit einigem Erfolg getunt und gefahren, bevor sie schließlich einige Jahre lang in einem Gartenschuppen eingemottet wurde. Sie wurde von seinem Sohn aus dem Winterschlaf geholt und einer kompletten Restaurierung unterzogen, die in den letzten vier Jahren hauptsächlich von Spitfire Motorcycles und verschiedenen Fachingenieuren durchgeführt wurde. Die Räder wurden mit CWC-Felgen aus rostfreiem Stahl erneuert, die Vorderradbremse ist eine Duetto-Doppelbremse mit zwei Führungsbacken, die Reifen sind Dunlop TT100 und alle Fahrwerkskomponenten wurden restauriert und neu lackiert. Der Motor wurde überholt, einschließlich eines Nachschleifens der Kurbelwelle und einer Überholung des Zylinderkopfs mit neuen Ventilen, Führungen und bleifreien Sitzen. Der Zylinder wurde gehont und mit neuen Kolben und Ringen versehen. Während das Motorrad seinerzeit getunt war, wurde es jetzt mit Kolben mit niedriger Kompression und bleifreien Ventilsitzen ausgestattet, um es leichter zu starten und mit modernen Kraftstoffen besser nutzbar zu machen. Dies ist ein authentischer Café Racer aus den 1960er Jahren, für dessen Restaurierung über 12. 000 Pfund ausgegeben wurden. Im Lieferumfang enthalten sind viele Quittungen, ein handgeschriebenes Protokoll der durchgeführten Arbeiten, das originale "Buff"-Logbuch und ein aktuelles V5C.
