Description
Marlborough Classics vous présente cette magnifique Rolls Royce Silver Seraph RHD de 1998 finie en Royal Blue avec intérieur en cuir Biege/ tan. L'intérieur n'est pas marqué et l'aspect est absolument incroyable !
Un exemple impeccable avec aucune rayure ou imperfection sur la voiture. Cette voiture est absolument magnifique et ne lésine pas sur les détails, y compris l'accoudoir qui contient du champagne et deux coupes ! Vraiment superbe !
Révisée et entretenue par Stewart Walker à Newbury, cette voiture n'a manqué de rien pendant qu'elle appartenait à son propriétaire actuel. Le contrôle technique est en vigueur jusqu'en novembre 2025 et la voiture a été utilisée avec parcimonie et uniquement par temps sec. Toute inspection est la bienvenue !
La Rolls-Royce Silver Seraph est une grande voiture de luxe fabriquée et commercialisée par Rolls-Royce Motors de 1998 à 2002. Présentée pour la première fois le 3 mars 1998 au salon de l'automobile de Genève, elle a remplacé la Silver Spirit, dont la production s'est achevée en 1997. La production de la Silver Seraph a pris fin lorsque la licence de commercialisation de la marque Rolls-Royce a été vendue à BMW, qui a commencé à fabriquer des voitures sous une nouvelle société, Rolls-Royce Motor Car Hormis la calandre, les badges et les roues, la Seraph était extérieurement identique à la Bentley Arnage contemporaine, dont elle partageait à la fois la plate-forme et la carrosserie. Elle était propulsée par le moteur BMW M73, un V12 de 5, 4 litres en alliage d'aluminium couplé à une transmission automatique à 5 vitesses, ce qui en faisait la première Rolls-Royce à douze cylindres depuis la Phantom III de 1939. La voiture est conforme aux normes d'émission Euro III et sa carrosserie est 65 % plus rigide que celle de son prédécesseur. L'électronique de série comprend la gestion numérique du moteur, le contrôle adaptatif de la conduite et les freins antiblocage. L'extérieur était disponible en une ou deux teintes. À l'intérieur, le Rolls-Royce Silver Seraph et le Bentley Arnage se ressemblaient tout en se distinguant. Le sélecteur de vitesse du Seraph était monté sur une colonne et les cadrans suivaient la disposition traditionnelle des Rolls-Royce. Dans les deux voitures, les sièges et le tableau de bord étaient recouverts de cuir Connolly, tandis que les garnitures du tableau de bord et les plateaux de pique-nique rabattables pour les passagers arrière étaient recouverts de placage de ronce de noyer brillante.
