Description
A VENDRE JF Classic Cars présente à la vente une Ford Cortina Crusader Mk5 de 1982 en état d'origine avec moins de 12 000 miles au compteur. DESCRIPTION La Ford Cortina MK5, également connue sous le nom de Cortina 80, était la dernière itération de la gamme emblématique Ford Cortina avant d'être remplacée par la Ford Sierra. Elle a été produite entre 1979 et 1982 et est restée l'une des voitures les plus vendues en Grande-Bretagne pendant cette période. EXTERIEUR Fini en bleu caraïbe (code de peinture J2), les panneaux sont rayonnants et brillants, étant d'origine, vous ne vous attendez à rien de moins. Les bandes d'épingles distinctives Crusader courent le long des deux flancs, la calandre horizontale à lamelles noires est magnifiquement placée entre les phares d'origine non marqués, les pare-chocs noirs et chromés sont exempts de marques, les lentilles d'éclairage avant et arrière restent d'origine et non marquées. Les garnitures extérieures chromées des portes et des fenêtres sont très bien présentées, sans ternissement, ainsi que les poignées de porte chromées avant et arrière, le vitrage estampillé d'origine accompagne tout l'ensemble, Les grands sièges en tissu gris requin/ gris acier sont en parfait état, la moquette de luxe à poils épais ne présente aucune trace d'usure. Se connectant à un modèle spécial, les cartes de porte sont recouvertes de moquette dans leur partie inférieure et les revêtements en placage bois dans leur partie supérieure ne présentent aucun signe de vieillissement ou de décoloration, Avec un tableau de bord basique mais fonctionnel avec des plastiques doux au toucher, Ford avait tout prévu avec une boîte à gants située du côté passager ainsi que l'évent de chauffage directionnel, au centre deux évents de chauffage directionnel ainsi que l'allume-cigare des années 80 (inutilisé). Le panneau de chauffage interne se trouve directement en dessous incorporant les interrupteurs coulissants de vitesse de ventilateur, de température et de contrôle directionnel, plus loin vous avez le cendrier rétro extractible, la radio d'origine Ford P21 à bouton-poussoir accompagne, Le tableau de bord conducteur comprend le carburant et la température à gauche ainsi qu'une horloge analogique à quartz au centre, le compteur de vitesse affichant 11973 miles depuis le neuf à droite, un voyant d'avertissement curseur le long du bas distinguant selon les spécifications du fabricant. Volant à quatre rayons doux au toucher affichant peu ou pas d'usure, ce qui correspond au kilométrage d'origine affiché. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur à essence de 1600cc à arbre à cames en tête monté (pinto) qui fonctionne au premier coup de clé et est couplé à une boîte de vitesse manuelle à quatre vitesses (type 3), Avec le carburateur standard à simple starter monté, l'originalité a été préservée dans l'ensemble, poussant 73-75bhp dans la forme standard plus que suffisant pour une conduite de loisir, la prise de conduite en douceur à travers toutes les vitesses et ayant parcouru peu de miles il se sent encore serré et agréable à conduire ROUES, PNEUS & FREINS Originalité préservée avec des roues en acier de 13" à quatre crampons en excellent état avec des embellissements de jante chromés qui sont assis brillant, chaussés de pneus Hankook 165/ 80/ R13 sur chaque coin qui présentent comme neuf affichant la bande de roulement maximale, La roue de secours en acier d'origine ainsi que le cric et l'étrier d'origine sont soigneusement placés dans le coffre. Freins à étrier à disque à l'avant et tambours à l'arrière ainsi que servo-frein à dépression en diagonale garantissant un arrêt contrôlé et régulier à tout moment. Fiche d'historique Enregistré pour la première fois le 6 août 1982 par le concessionnaire Ford " Page of Epsom ", ce superbe exemplaire à faible kilométrage est l'un des tout derniers de la ligne de production de la Ford Cortina qui a cessé à l'usine de Dagenham en juillet 1982. Il conserve encore aujourd'hui l'autocollant d'origine sur la vitre arrière du véhicule et les plaques d'immatriculation correspondantes, Le véhicule est resté chez Mme Wade qui n'a pas pu se résoudre à laisser partir le véhicule et l'a conservé pendant plus de vingt ans. Le temps est alors venu pour le véhicule d'être transféré à son prochain propriétaire amoureux qui a continué la tradition de s'occuper du véhicule,
Cet exemple ne serait pas déplacé aujourd'hui dans un musée ou dans une salle d'exposition ornée d'autres superbes exemples. Ayant parcouru moins de 12000 miles depuis sa sortie de l'usine, d'origine partout, du dessous (comme à la sortie de l'usine) à l'intérieur, cette voiture doit tout simplement être vue pour être appréciée.
La documentation est abondante, avec la fiche d'inspection d'origine avant livraison et le carnet du professionnel qui contient la carte grise d'origine, les contrôles techniques précédents ainsi que les factures de consommables historiques et, pour compléter, deux jeux de clés Ford d'origine. En résumé, il s'agit tout simplement de l'une des meilleures, si ce n'est "la meilleure" Ford Cortina Crusader Mk5 en vente aujourd'hui, Tout simplement, vous voulez de l'originalité, c'est aussi bon qu'ils viennent dans la forme originale EXEMPT DE MOT, cependant un contrôle technique frais a été placé sur le véhicule HPi clair, v5 Présant, MOT MARS 2026.
