Description
POINTS FORTS : ÉTAT D'ORIGINE SPECTACULAIRE ! SEULEMENT 3 651 MILES RÉELS PRATIQUEMENT IMPOSSIBLE À DISTINGUER DU NEUF ! EXCLUSIVITÉ AMG ET PERFORMANCES DE POINTE L'UN DES SEULS 541 PRODUITS EN 2011 TRÈS RICHE EN OPTIONS ; MSRP D'ORIGINE D'ENVIRON 216 375 $ ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT ! ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE, D'OUTILS ET D'UN CARFAX PROPRE SIMPLEMENT L'UN DES MEILLEURS ET DES PLUS BAS EXEMPLES DE MILES SUR LE MARCHÉ AUJOURD'HUI UN RÊVE DE COLLECTIONNEUR LES CARACTÉRISTIQUES COMPRENNENT : 6. 3L V8 AUTOMATIQUE A DOUBLE EMBRAYAGE A SEPT VITESSES "SPEEDSHIFT" DIFFERENTIEL A GLISSEMENT LIMITE 486 - SUSPENSION AMG PERFORMANCE ($1, 500) 775U - ARGENT IRIDIUM METALLIQUE ($N/ C) PORTES GULLWING 614 - PHARES BI-XENON B14 - COUVERCLES DE MOTEUR EN FIBRE DE CARBONE ($5, 400) B07 - FREINS CARBONE-CÉRAMIQUE (12 500 $) 764 - JANTES EN ALLIAGE 19 POUCES À L'AVANT/ 20 POUCES À L'ARRIÈRE 507A - INTÉRIEUR EN CUIR EXCLUSIF ROUGE COLLECTION ET NOIR 61U - GARNITURE DE TOIT EN MICROFIBRE DINAMICA H73 - GARNITURE INTÉRIEURE EN FIBRE DE CARBONE (4, 500) SIÈGES ÉLECTRIQUES CHAUFFANTS 281 - VOLANT MULTIFONCTION CUIR/ ALCANTARA ($500) DÉMARRAGE SANS CLÉ 581 - CLIMATISATION AUTOMATIQUE BIZONE 512 - NAVIGATION 811 - BANG & OLUFSEN SURROUND SOUND ($6, 400 $) 218 - CAMÉRA DE RETOUR 249 - Rétroviseurs et rétroviseurs électrochromes Par rapport à son prédécesseur beaucoup plus cher, le SLR McLaren, la SLS AMG est plus légère, plus confortable, plus facile à vivre et beaucoup plus économique à entretenir - tout en offrant des performances similaires ou, dans certains cas, supérieures. La réduction du prix d'annonce s'explique en grande partie par le passage du châssis et de la carrosserie en fibre de carbone du SLR à l'utilisation de l'aluminium pour le SLS. Le SLS a également été entièrement développé en interne par AMG, tandis que le SLR a été conçu par McLaren, ce qui a considérablement augmenté les coûts de R&D. Tout comme le SLR, le SLS récompense ses conducteurs en leur offrant un look époustouflant, cette fois-ci en s'inspirant de l'indémodable 300 SL "Gullwing" des années 1950. À l'instar de son aïeule, la SLS est dotée de portes "gullwing" qui s'ouvrent vers le haut, d'un moteur avant et d'une transmission arrière. Toutefois, à la différence de la 300 SL, la SLS est équipée d'un V8 de 6, 3 litres offrant 563 ch et d'une boîte automatique à double embrayage à sept rapports, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse de 62 mph en 3, 8 secondes. À l'intérieur, ceux qui ont la chance de conduire une SLS bénéficient d'un habitacle digne de la marque Mercedes-Benz, avec des matériaux somptueux et de nombreux équipements à leur disposition. L'exquise Mercedes-Benz SLS AMG Coupé 2011 présentée ici est finie dans sa combinaison de couleurs d'usine évocatrice, argent iridium métallisé, sur un intérieur tout cuir rouge classique. Bien que chaque SLS AMG ait quitté l'usine avec un large éventail d'équipements, cette SLS particulière est en outre équipée de la suspension de performance AMG plus rigide et de freins en carbone-céramique pour maximiser ses performances, ainsi que d'un spectaculaire système audio Bang & Olufsen surround sound. Cette Mercedes-Benz de qualité n'a parcouru que 3 651 miles et est pratiquement impossible à distinguer d'une voiture neuve. Nous sommes fiers d'offrir cette superbe SLS Coupé au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus exigeant qui souhaite posséder l'une des meilleures voitures à un prix d'investissement !
