Description
Il s'agit d'une voiture très rare et spéciale... Une licorne proverbiale en fait.....
L'Alfetta GTS était une édition spéciale réservée au Royaume-Uni, produite en 1979-80 à environ 50 exemplaires.....
Elle possède un certain nombre de caractéristiques uniques ajoutées à la spécification GT standard, notamment des sièges en velours, des anneaux de beauté chromés sur les roues, un essuie-glace arrière, des phares antibrouillard Hella, des vitres électriques, un toit ouvrant coulissant et des graphismes GTS. Seulement deux sont connus pour survivre, Cette voiture et une présentée dans l'édition d'août 2018 du magazine 'Auto Italia' , dans lequel l'écrivain a pensé à tort était le seul survivant..... La voiture est une conduite à droite, présentée aujourd'hui dans un état exceptionnel , fonctionnant et conduisant magnifiquement... A l'origine appartenant à Silvio Gentile et sa femme Joy qui l'a emmené en Italie peu de temps après l'avoir acheté. Elle est dans un état remarquablement exempt de rouille à cause de cela . Il y a un dossier de reçus d'entretien de cette époque. Silvio a remplacé le toit ouvrant escamotable par un panneau en acier résistant aux intempéries, qui est toujours amovible si quelqu'un souhaite remonter un toit ouvrant......
La voiture est restée dans le climat favorable de l'Italie jusqu'en 2017, date à laquelle elle a été vendue à un passionné britannique d'Alfa qui a effectué quelques travaux cosmétiques mineurs. MDZ Italtec à Charlwood, dans le Surrey, s'en occupe depuis, s'assurant qu'elle est fiable et en état de rouler. Elle a été utilisée dans un certain nombre d'événements Historic Rally Car Register Scenic Tour, avec son dernier rallye dans le nord de la France pour l'événement Alfetta 50e anniversaire de l'Alfa Club du Nord en juin 2024..... La voiture a 76 300 miles sur elle, ce qui est entièrement étayé par les documents et elle est en très bon état.....
La culasse a été refaite l'année jusqu'à présent, et elle a été bien entretenue depuis 2017 avec plusieurs milliers de dollars dépensés sur elle avec MDZ.... L'intérieur est d'origine, avec des sièges récupérés professionnellement pour correspondre à la couleur et au matériau d'origine.... Les tapis sont en bon état avec aucun dommage ou usure notable. La garniture de tête est en bon état. Tous les boutons, cadrans et jauges sont en état de fonctionnement. Manuel d'origine présent, ainsi qu'un manuel Haynes. Un dossier d'entretien complet avec des reçus datant de l'époque de la voiture neuve.
Les reçus et factures de tous les travaux effectués sous ma responsabilité sont inclus. Pas de contrôle technique avant 2006, car le véhicule a passé la majeure partie de sa vie en Italie. Les reçus d'atelier de son séjour en Italie sont inclus. Comme pour toutes nos voitures, nous serions heureux de prendre tout ce qui est intéressant en échange partiel, quelle que soit la valeur, et nous pouvons organiser la livraison. S'il vous plaît appelez Andrews ou envoyez un e-mail. Une vidéo de promenade est sur le canal Youtube de St Andrews Autos ....
