Description
UTAC | Millbrook, Bedford Vues : Mardi 24 juin à partir de 12h Enchères : Mercredi 25 juin à partir de 9h Lieu : Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1965 Ford Thunderbird Convertible Estimation £12, 000 - £14, 000 Numéro d'immatriculation : BTL 321L Numéro de châssis : 5Ythe details below Contrôle technique : Mai 2026 Équipée d'un moteur V8 302 'HO', small-block 302 cu in (5, 0 L) Importée au Royaume-Uni en 1973 Ayant fait l'objet d'une précédente restauration approfondie il y a environ 10 ans Proposée avec un important dossier historique comprenant un album photo d'images de restauration Au moment où Ford s'est passé (au moins temporairement) du moniker Thunderbird en 2005, le modèle avait progressé à travers pas moins de 11 générations, dont le total de production combiné dépassait les 4, 4 millions d'exemplaires. Il a également été immortalisé par la chanson Fun Fun Fun des Beach Boys. La première génération de voitures est apparue dans les rues en octobre 1954 et, bien qu'elle ait été créée en réponse directe à la Corvette de Chevrolet, Ford a mis l'accent sur le confort plutôt que sur la sportivité. Bien qu'elle soit plus élégante que la plupart de ses sœurs Ford, elle en partage de nombreux composants et le moteur V8 292ci (4, 8 litres) est emprunté à la division Mercury de la société. Lorsque la quatrième génération est apparue en 1964, la T-Bird était bien plus imposante, avec quatre sièges au lieu de deux et un V8 de 6, 4 litres développant 300 ou 330 ch, couplé à une boîte automatique à trois vitesses. Le style reflète la tendance des phares doubles et, en 1965, les freins à disque sont devenus la norme pour les roues avant. Vous aviez le choix entre un coupé, un cabriolet ou une carrosserie Landau, tous aussi imposants les uns que les autres. Fabriquée en 1965, la quatrième génération de T-Bird est arrivée sur les côtes britanniques en 1973. La Thunderbird a bénéficié d'une restauration complète qui remonte à 10-15 années jusqu'à aujourd'hui et qui comprenait une restauration complète de la carrosserie et une nouvelle peinture dans la couleur intérieure qu'elle présente aujourd'hui, une révision mécanique et un réaménagement de l'intérieur. La Thunderbird est maintenant équipée d'un moteur V8 302 'HO' à petit bloc de 5, 0 litres, ainsi que d'une capote électrique entièrement opérationnelle de couleur crème, assortie aux roues de style mag à fente. Offerte avec un dossier historique complet, comprenant un album photo des images de la restauration, une collection de factures, un contrôle technique jusqu'en mai de l'année prochaine, un manuel d'atelier et un document V5C à jour. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue disponible à l'entrée.
