Description
NATIONWIDE DELIVERY AVAILABLE, PART EXCHANGE WELCOME, FULL SERVICE HISTORY (MAINLY PORSCHE SPECIALIST), HEALTH CHECK COMPLETED (PORSCHE - GT ONE), 2 KEYS, FRESH MOT, READY TO DRIVE AWAY Acquise directement auprès de son détenteur actuel, un passionné de longue date qui a acheté la voiture en août 2013, cette dernière année jusqu'à l'historique d'une Porsche 911 3. 2 Carrera Targa présente un exemple superbement documenté et mécaniquement chéri de la dernière génération de la série G. Ces Targa sont de plus en plus recherchées. Fournie avec son certificat d'authenticité Porsche d'origine, cette voiture particulière se distingue par plus de 30 000 £ d'entretien facturé, y compris une relation continue de 12 ans avec GT One, l'un des plus grands spécialistes indépendants de Porsche au Royaume-Uni. Le dossier historique s'étend sur plus de 30 années et contient 33 entrées d'entretien documentées individuellement, avec une moyenne d'un entretien tous les 3 100 miles. Cette constance est rare dans les voitures de cette époque et sous-tend l'état et la fiabilité proposés ici. De manière cruciale, cet exemple est équipé de la désirable boîte manuelle à 5 vitesses G50, offerte uniquement de 1987 à 1989, offrant une expérience de conduite nettement plus raffinée et robuste par rapport à l'ancienne unité 915. C'est cette spécification de dernière année, combinée à son intégrité mécanique et à son originalité non modifiée, qui rend la G794VJB particulièrement attrayante pour les collectionneurs et les passionnés. Finie en blanc Grand Prix avec un intérieur noir, la voiture reste visuellement correcte, avec seulement de subtiles déviations par rapport aux spécifications d'usine. Une radio DAB de marque Porsche a été installée en 2021 par GT One, et un ensemble de haut-parleurs Alpine est le seul autre élément qui ne soit pas d'origine. Pour le reste, la voiture est mécaniquement standard et fidèle à sa forme de 1989. Depuis 2013, cette 911 a bénéficié d'un entretien mécanique et préventif approfondi avec une approche à carnet de chèques ouvert. Les travaux notables comprennent de nouveaux étriers de frein, disques et plaquettes (avant et arrière), des remplacements de tuyaux d'huile, un capteur de vilebrequin, un capuchon de distributeur, des bottes CV, un ventilateur de moteur et divers éléments électriques et de CVC. Le dessous de la carrosserie a été nettoyé à la vapeur et traité au Lanoguard à plusieurs reprises. La corrosion des seuils et des cuvettes a été traitée de manière professionnelle. En 2022, l'avant a été repeint pour rafraîchir les éclats de pierre, et le sous-couche a été réappliqué à nouveau en 2024. La voiture a passé cinq contrôles techniques consécutifs avec un minimum d'avis et est livrée avec un certificat HPI propre, 2 clés, un antidémarrage, et un long MOT jusqu'en mars 2026. La dernière inspection GT One a été effectuée en juillet 2025 à 105 910 miles, confirmant qu'elle est prête à conduire et à profiter. Bien que ce ne soit pas une voiture de concours, elle est tout à fait honnête et mécaniquement excellente. Un choix idéal pour un passionné à la recherche d'une 911 de dernière année, équipée d'un G50, avec une riche provenance, des soins spécialisés continus et une propriété à long terme. Veuillez nous contacter pour discuter du véhicule ou organiser une Vues.
