Description
Une W126 500SE à deux propriétaires en argent métallisé avec sellerie en cuir bleu nuit qui n'a parcouru que 49 000 miles depuis le neuf.
La version à empattement court, suspension acier, facelift 500 est, à notre avis, la meilleure de toutes les versions W126 à conduire. Le 500 à empattement court est également assez rare, il est donc toujours agréable d'en trouver un, d'autant plus une voiture aussi originale avec une aussi belle spécification.
Nouveau véhicule livré par Gerard Mann de Birmingham à un propriétaire basé à Kensington/ Chelsea. La voiture a été emmenée à Paris vers le millénaire et mise en stockage souterrain là-bas jusqu'à récemment. La voiture semble avoir eu deux propriétaires, mais nous pensons qu'elle a peut-être été pré-enregistrée car son histoire suggère un seul propriétaire depuis l'origine.
Le carnet d'entretien jusqu'à 47 000 miles est chez Alan Day MB, Belgravia Service Station et Bradshaw and Webb MB. Nous venons de réaliser une révision majeure sur la voiture à un peu plus de 49 000 miles. Acquis sans avertissements lors du contrôle technique récent. HPI exempt.
Finition argent astral avec sellerie cuir bleu foncé. Son équipement comprend jantes alliage, climatisation, régulateur de vitesse, sièges avant chauffants, sièges avant électriques, liseuses arrière, indicateur de température extérieur. Il y a un autoradio à cassette Kenwood d'époque à l'avant avec un lecteur CD dans le coffre et, bien sûr, le téléphone Motorola entre les sièges avant, qui était pratiquement obligatoire sur ces voitures dans les années 80.
Ayant vécu dans le centre de Londres et à Paris, cette 126 n'a jamais vu de sel et est donc dans un état incroyable sous la voiture avec zéro corrosion, ce qui est le plus gros problème de ces voitures aujourd'hui.
La carrosserie argentée est en excellent état, avec des bas de caisse gris contrastés corrects. Les jantes ont été récemment refaites et portent des pneus Kumho récents assortis (y compris la roue de secours).
Les bumper chromes sont excellents sans corrosion (même à l'intérieur).
L'intérieur est d'origine et impeccable – cuir souple, boiserie riche et aucune décoloration de la garniture – ce que les photos jointes devraient montrer.
Une voiture extrêmement agréable à conduire, avec une précision et un raffinement que l'on obtient uniquement sur des voitures à faible kilométrage comme celle-ci.
Puisque les W126 S-Class étaient achetées pour être conduites, contrairement aux SL, il est difficile de trouver de belles voitures peu kilométrées comme celle-ci. Un excellent exemple de l'une des meilleures Mercedes Classe S jamais produites.
